La presidenta Cristina Kirchner reconoció que "es cierto que hay que mejorar" los servicios de ferrocarriles, pero criticó la quema de vagones del Sarmiento, al asegurar que "no fueron trabajadores" los que cometieron el ataque.
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Además, les advirtió a los atacantes que de esa forma "no se perjudica a los que presiden, sino a los vecinos".
"Le pido a todos los argentinos que cuidemos lo que hemos hecho porque no perjudicamos a quienes presiden, perjudicamos a nuestros vecinos a nuestros trabajadores que se levantan a la madrugada para ir al trabajo", advirtió la mandataria sobre la quema de los vagones del ramal Sarmiento sucedida a principios de mes.
Lo hizo al encabezar en la Casa Rosada el acto de llamado a licitación para construir, con una inversión de 2.322 millones de pesos, cinco tramos del Ferrocarril Belgrano Cargas, un servicio clave para las economías del noroeste argentino, pero que en la actualidad solo funciona parcialmente.
"Cuando pasó lo del Ferrocarril Sarmiento y vemos gente que van a incendiar, que está comprobado que no eran pasajeros enojados y no eran los que tienen que viajar todos los días, porque sino ademas de incendiarios serían tontos por que se estarían afectando ellos mismos", advirtió la mandataria quien de todos modos evitó precisar a que grupo pertenecían los que realizaron el ataque.
Y recordó: "Yo me enojaba muchas veces cuando el (ramal) Roca se paraba y miren que cuando era joven era revoltosa, pero nunca se me ocurrió tirar nafta y prender fuego a los las vagones".
En ese sentido, señaló que "por la quema de esos trenes hoy tenemos demoras importantes" en el ramal Sarmiento y agregó que "si vamos quemando los que se va haciendo, va ser difícil poder llegar".
Acompañaron a la jefa de Estado, los gobernadores Daniel Scioli (Buenos Aires), Juan Manuel Urtubey (Salta), Sergio Urribarri (Entre Ríos), Jorge Capitanich (Chaco), Jorge Alperovich (Tucumán), Luis Beder Herrera (La Rioja) y Gerardo Zamora (Santiago del Estero).
En medio de la creciente tensión con el Gobierno nacional, al salón de las Mujeres de la Casa Rosada en cambio no asistió el jefe de la CGT, Hugo Moyano, cuyo gremio de Camioneros es uno de los accionistas del Belgrano Cargas.
Sí asistieron dirigentes de segunda línea de los otros dos sindicatos que tienen participación en el paquete accionario de ese ferrocarril: la Unión Ferroviaria (UF) y La Fraternidad.
En la primera fila estuvo el empresario Aldo Roggio, quien conduce una de las compañías que integra el consorcio privado que tiene el control del Belgrano Cargas y que incluye además al grupo Macri, a Emepa y la firma china Sonhe Hepefull.
El 19,98 por ciento restante de las acciones está repartido en partes iguales entre los sindicatos de la UF de José Pedraza, los maquinistas de trenes de La Fraternidad que conduce Omar Maturano y los Camioneros de Moyano.
El Belgrano Cargas es un estratégico ferrocarril de trocha angosta que recorre trece provincias y que tiene en Salta una de sus principales bases operativas.
Pero pese a los reiteradas promesas de mejoras, la operación de la línea de cargas sigue siendo deficitaria y no responde a todas las demandas de fletes que bajan de las economías regionales.
Durante el acto, la mandataria también inauguró obras por videoconferencia en la provincia de Formosa y en los partidos bonaerenses de Lanús, Lomas de Zamora y Berazategui.
