Sin acuerdo por los subtes, Randazzo expresó su preocupación por otro paro y responsabilizó a la Ciudad
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El acta sellada a principios de año establece un pago mensual de 12 cuotas de $ 30 millones de la Nación a Buenos Aires para gastos operativos y de inversión. "Al día de la fecha hemos transferido $ 230 millones aproximadamente, de los cuales poco más de 105 millones fueron para gastos operativos y los otros 124 millones están depositados en una cuenta del Banco Nación, y ahora la jueza ordena a la ciudad a pedir esos fondos para utilizar según dice ese acta", completó.
Randazzo también aclaró que "los fondos siempre estuvieron a disposición, que el 50% es para gastos operativos y el otro 50% para inversión, pero que el 50% último nunca fue solicitado por el gobierno porteño". Según el fallo Vergara, ese dinero debe ser destinado al mantenimiento de infraestructura para garantizar la seguridad de los pasajeros y la puesta en marcha de los 20 vagones retirados por Metrovías.
"Lo que dice la jueza es que la Ciudad venga a hacerse cargo del subte", dijo, por su parte, el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, que también encabezó la conferencia.
Aunque no hubo definiciones por el traspaso del subte, Randazzo explicó que desde la Rosada se hizo "una propuesta para formalizar definitivamente la constitución de esta agencia que permitirá articular" el manejo del transporte en el área metropolitana.
"La Ciudad se tomará 15 días para hacer sugerencias, como así también para designar quién va a ser el funcionario de la Ciudad responsable como directo de la Agencia de Transporte Metropolitano", sostuvo, y anticipó que tanto Vidal como los funcionarios capitalinos "han estado de acuerdo en los principios general de la creación de la agencia".
Por último, el jefe de la cartera de Transporte dijo no saber por qué macri faltó sin aviso al encuentro y envió en su lugar a Vidal. "Porqué no asistió habría que preguntárselo a él, no a mí. Lo que es cierto es que muchas veces reclaman diálogo, reclaman reuniones... El jueves coincidió la nota de ellos con la invitación nuestra, y es más, en el orden del día se siguió con el pedido de la Ciudad de reunirnos", advirtió.
Del cónclave, participaron el jefe de Gabinete bonaerense, Alberto Pérez, y el ministro de Gobierno porteño, Emilio Monzó. Además, y los responsables del área de Transporte de las tres jurisdicciones: Ramos, por la Nación, Hugo Bilbao, por Buenos Aires y Guillermo Dietrich, por la Ciudad.
El encuentro tuvo como antesala otras dos reuniones en las que participó Randazzo y luego varios intercambios entre los cuadros técnicos de las tres jurisdicciones referidas a la conformación de la Agencia de Transporte Metropolitano, un ámbito en el que se trabaja la problemática de un sistema en el que se mueven unas 11 millones de personas por día.
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