Las federaciones de transportistas rurales iniciarán desde la cero hora de hoy una protesta sobre las rutas en las principales zonas productivas del país. Será «por tiempo indeterminado», en reclamo de una solución al conflicto entre el gobierno y el campo para que se restablezca la comercialización de granos, la principal fuente de trabajo de este sector camionero.
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La medida fue confirmada ayer por diversas fuentes de las Federación de Transportadores Rurales Argentinos de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, La Pampa y Entre Ríos y amenaza con afectar los accesos a las ciudades claves de esas provincias. Estas agrupaciones participaron el lunes de una asamblea extraordinaria en Rosario, en la cual consensuaron que, de no iniciarse una nueva instancia de negociación, volverían a cortar rutas desde hoy.
«Seremos flexibles en las primeras horas, pero después no pasa nadie», advirtió Pablo Trápani de Fecotac (Córdoba). Por su parte, Miguel Angel Betili, titular de la Federación Bonaerense de Transportistas de Cargas, dio a este diario una versión más blanda sobre la protesta: «No serán necesariamente cortes, sino manifestaciones sobre las rutas de todas las zonas productivas del país».
«Los ruralistas siguen protestando y no nos dejan trasladar las cargas», indicó Betili para justificar la protesta. A su vez, reiteró la queja que eleva el sector desde hace semanas: «Llevamos más de dos meses sin trabajar».
Ayer la dirigencia rural, especialmente Eduardo Buzzi reafirmó que al menos hasta este viernes seguirá la restricción al mínimo para la comercialización de granos. La medida confirmó a los camioneros en su intensión de manifestarse activamente en las rutas. Por su parte, a ellos se sumarán muchos de los denominados «productores autoconvocados», que no responden a la Mesa de Enlace que integran las cuatro entidades rurales.
Al decir de los camioneros, la falta de acatamiento de los productores rurales a las directivas de la Comisión de Enlace, «provocó una anarquía total en las rutas del país, ya que en algunas regiones no se carga cereal, y en las que se carga, los piquetes agropecuarios no permiten el paso de las camiones de granos», según indicó Eduardo Marcle, titular de Fecotac.
Discontinuos
En principio, los contrapiquetes de transportistas serán absolutos, pero no continuos, por lo cual se efectuarían los cortes por lapsos de entre media hora y dos horas, para luego liberar el paso. Se descuenta igualmente que la medida ocasionará caos vehicular, especialmente en caso de mantenerse en el inicio del fin de semana largo que arranca en la noche del viernes.
Los puntos más conflictivos son en Buenos Aires, las rutas 3, en Tres Arroyos; la 8, a la altura de Pergamino; la 7, en Vedia; y la 88, en Quequén. Córdoba sufre complicaciones en Marcos Juárez, Río Cuarto, La Carlota y Villa María.
Santa Fe, al sur, en San Justo, Vera y Gobernador Crespo. Entre Ríos, en Gualeguay, Victoria, Paraná, Gualeguaychú, Chajarí y Diamante; y La Pampa en Winifreda, Anguil, General Pico, Macachín y Catriló.
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