- ámbito
- Suplementos
¿El Buggy del futuro?

El avanzado sistema de propulsión comienza con un pack de baterías de iones de litio que aporta una autonomía de 64 km. La extensión de esta autonomía corre a cargo de un motor diésel Bluetec de tres cilindros y 1,5 litro, que permite un rango total de acción de 644 km.
Cuando es necesario, el motor diésel genera una potencia adicional de 115 CV.
En comparación con un motor naftero equivalente, este compacto diésel ofrece bajas emisiones y logra un consumo aproximado en ciclo combinado de sólo 2,1 litros cada 100 kilómetros, lo que supone una cuarta o quinta parte.
La ligera estructura de aluminio y el sistema regenerativo que recupera la energía en las frenadas contribuyen a alcanzar este sorprendente rendimiento. Por otra parte, los motores eléctricos propulsan un sistema 4x4 de gran eficacia, con reductora y diferenciales bloqueables.
Tiene un arco antivuelco, pero no tiene techo. Sin embargo, el área de carga trasera puede equiparse con gran variedad de cubiertas, como una cubierta plana o cubiertas específicas para bicicletas de montaña o kayaks.
Originalmente, el área de carga está configurada para transportar dos motos de agua y dispone de orificios de desagüe para su lavado, toma de corriente y compartimento para el botiquín.
Un principio de sostenibilidad exige que estos materiales sean plenamente compatibles con el medio ambiente, tanto en la fabricación como en su facilidad de reciclado al final de la vida útil del vehículo.
Así, tanto los asientos, las puertas y el salpicadero de una sola pieza están construidos con una innovadora espuma de soja revestida de uretano. El volante es de aluminio/silicona. Y el chasis está moldeado en una pieza sin usar resinas dañinas para el medio ambiente.
«No sólo el interior, realmente todo el vehículo está diseñado para reducir al mínimo el número de piezas necesarias para su montaje y funcionamiento», declaró Scott Anderson, principal diseñador del interior.
El doble puesto de mando presenta un equilibrio simétrico que facilita la configuración para los mercados con volante a la izquierda y a la derecha. No existe el cableado convencional; en vez de ello, integra una electrónica inalámbrica en unidades selladas que pueden ser desmontadas por el cliente.
El cuadro de instrumentación presenta múltiples planos y está fijado a la columna de la dirección. Una pantalla central independiente y giratoria facilita la lectura de los datos a ambos ocupantes.
Ubicada en la intersección de los radios en forma de T del volante, una pantalla LED circular y giratoria permite al conductor seleccionar el modo de conducción. El aro del volante es muy fino y el airbag se encuentra debajo de la pantalla. Los botones traslúcidos y de color rojo y verde permiten seleccionar el modo Park, Reverse o Drive. Los asientos están tapizados con un material impermeable, parecido al de los trajes de buceo, que ofrece gran suavidad y flexibilidad.
La consola central ofrece una «unidad térmica» que se conecta al pack de baterías para calentar o enfriar la comida.
El interior puede limpiarse con una manguera, pues el suelo dispone de orificios de desagüe y las nervaduras de las alfombrillas canalizan el agua. Los pedales de sección hueca parecen estar suspendidos sobre el suelo.
Funcional y fabricado con materiales reciclables, este concept ofrece prestaciones y agilidad sin sacrificar el entorno natural que el conductor desea explorar; permitiendo disfrutar del planeta preservándolo para las generaciones futuras.
Dejá tu comentario