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En la actualidad, la veda vehicular rige (desde hace 40 años) en las calles que están dentro del polígono formado por Avenida Alem, Viamonte, Carlos Pellegrini y Avenida de Mayo, hasta el bajo.
En tanto, con la nueva ley se propone su extensión incorporando la zona de Tribunales (entre Avenida de Mayo, Cerrito, Avenida Córdoba y Montevideo) y ampliando el Microcentro hacia el sur (casco histórico), hasta la Avenida Independencia, entre Paseo Colón y Bernardo de Yrigoyen, y hacia el norte, hasta la Avenida Santa Fe.
La iniciativa es de la legisladora Cristina García (PRO), en conjunto con otros legisladores de su bancada y consensuada con la Secretaría de Transporte del Gobierno de la Ciudad.
Los exceptuados serán los vehículos de emergencias (como ambulancias o bomberos), los colectivos del transporte público de pasajeros urbanos y suburbanos y los taxis.
En tanto, con permisos, anotándose en un registro que se creará al efecto y pagando un canon, se permitirá el acceso a propietarios o locatarios de cocheras, remises, buses de turismo y automotores de hoteles.
Y exceptuados con permisos previos y sin pagar se contempla a las empresas de servicios públicos que realicen trabajos en la zona, las mensajerías inscriptas, las motos de mensajerías, remises, blindados del sistema bancario, transporte postal, escolares, fúnebres, distribuidores de diarios y revistas, auxilios mecánicos, transportes de cemento y móviles de radio y TV.