«Con este espacio se abren posibilidades para el desarrollo del tráfico comercial de toda una región nacional que, por su carácter fronterizo, atenderá también el comercio entre terceros países mediante el Corredor Bioceánico, a través del Paso de Jama que conecta a Chile y el Pacífico», explicó Tobchi. «En este sentido -agregó-, es importante señalar que la inversión realizada por el Estado nacional en el Corredor Bioceánico permitirá que la zona aduanera sea el punto de referencia obligado en relación con el comercio exterior en toda esta región, la que actúa como eje de conexión entre la Comunidad Andina de Naciones, el Mercosur y el comercio entre el Océano Atlántico y el Océano Pacífico.» Acceso Por otra parte, el hecho de su ubicación privilegiada en todo el NOA (única en su género) permite un acceso directo y rápido y, a su vez, anuda las rutas 16, 52 (Paso de Jama/Chile), Ruta 9 (La Quiaca/Bolivia) y la Ruta 34 (Orán/Salvador Mazza/Pocitos/Bolivia). Se podrán centralizar las operatorias que configuran conjunta o separadamente transacciones de comercio exterior como exportación, importación, tránsito y trasbordo con la finalidad de unificar los respectivos controles fiscales, brindar seguridad a las mercaderías objeto del comercio y perfeccionar las operatorias optimizando recursos materiales y humanos con el consiguiente abaratamiento de costos.
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