8 de abril 2005 - 00:00
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«El proyecto ejecutivo -que llevará adelante la consultora ganadora de la licitación- tendrá un costo de 5 millones de pesos, en tanto que el presupuesto para esta obra, que conectará a 23 localidades ubicadas a la vera del río Paraná, insumirá 250 millones de dólares», precisó ayer el ministro de Planificación, Julio De Vido, junto a Obeid y al intendente de Rosario, Miguel Lifschitz.
«En los diez meses que llevará la elaboración del proyecto ejecutivo vamos a encontrar distintos organismos multilaterales de crédito, bancos privados, comercializadores de granos, y operadores portuarios que seguramente estarán interesados en invertir en esa obra», acotó De Vido.
El funcionario dijo que el operador financiero de las obras será el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), al tiempo que precisó que la base de datos del pliego licitatorio fue elaborada por técnicos de la Universidad de Rosario y de la Bolsa de Comercio de Rosario.
El proyecto contempla la construcción de una red multimodal ferroviaria y de rutas de más de 100 kilómetros sobre la costa del río Paraná, en la zona que va desde Timbúes, pasando por San Lorenzo, Villa Gobernador San Martín, Puerto General San Martín, Rosario, Villa Gobernador Gálvez, hasta Arroyo Seco.
Según Obeid, se trata de «la obra más importante de los últimos tiempos para la provincia, ya que en las localidades involucradas están asentadas las más importantes industrias alimentarias, oleaginosas, petroquímicas, y es donde embarcan las automotrices de las provincias de Santa Fe y Córdoba».
En este marco, el gobernador destacó que «por la zona portuaria de Rosario salieron en 2004 aproximadamente 5.000 millones de dólares» de producción agropecuaria e industrial. «Hoy en esa zona hay largas colas de camiones que llegan por día con la cosecha gruesa», agregó.
El mandatario provincial aseguró que en la actualidad, «se cuadriplicó lo que se embarcaba hace tres décadas en Rosario, con la misma red caminera y la misma red ferroviaria». «Peor aún, porque ahora hay ramales ferroviarios que se han levantado y rutas prácticamente intransitables», enfatizó.
Obeid, además, expresó su deseo de que «en junio de 2006 podamos estar dando el primer paso para la construcción de esta obra, que constituye un viejo anhelo tanto de las autoridades de Santa Fe como de los operadores portuarios, productores e industriales de la zona».
Por su parte, y en el marco del Programa Federal de Viviendas, el entrerriano Busti firmó ayer con Néstor Kirchner contratos para la construcción de 1.070 nuevas unidades habitacionales en la provincia, que beneficiarán a 37 localidades, con una inversión de cerca de $ 34,4 millones.
La provincia tiene un cupo de 2.900 viviendas asignadas dentro de este programa, por lo que restan aún 1.830 unidades habitacionales. El Instituto Autárquico de Planeamiento y Vivienda (IAPV) informó que las mismas se licitarán en los próximos días.
En tanto, el chubutense Das Neves firmó con Kirchner convenios para la concreción de obras hídricas en la provincia, en este caso por cerca de $ 15 millones.




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