Un informe publicado por la AFAC, que no solo analiza la composición actual del parque automotor, sino que también evidencia tendencias preocupantes para la industria, aportó datos concretos de los modelos más elegidos por los argentinos.
Los argentinos apuestan por autos con historia en el país
Mientras las nuevas marcas automotrices intentan abrirse paso en el mercado argentino, los datos recientes revelan una fuerte preferencia del consumidor local por los fabricantes tradicionales. Así lo confirma el último informe publicado por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), que no solo analiza la composición actual del parque automotor, sino que también evidencia tendencias preocupantes para la industria.
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Uno de los aspectos más destacados del estudio es el progresivo envejecimiento de los vehículos en circulación. Actualmente, la edad promedio de los autos en la Argentina es de 14,3 años, lo que representa un leve incremento del 0,2% en comparación con el año anterior.
Para mantener esa cifra y evitar un deterioro mayor, sería necesario vender al menos 1,1 millones de vehículos 0 km por año, un objetivo difícil de alcanzar en el contexto económico actual.
Según el relevamiento, más del 86% de los 15,5 millones de vehículos que circulan por el país pertenece a solo siete marcas. Estas automotrices, que combinan producción nacional con importaciones, han logrado posicionarse firmemente en el gusto de los argentinos a lo largo de las últimas décadas.
Los modelos con mayor presencia en las calles son:
Volkswagen Gol y Gol Trend: con 822.542 unidades en circulación, se posicionan como los autos usados más vendidos del país.
Toyota Hilux: con 580.686 unidades, lidera entre las pick-ups medianas.
Chevrolet Corsa y Classic: totalizan 551.833 unidades.
Renault Kangoo: con 376.849 vehículos, mantiene una fuerte presencia entre los utilitarios.
Renault encabeza el ranking con un 16% del parque automotor (aproximadamente 2,49 millones de vehículos), impulsada por modelos como el Clio, Kangoo, Logan y Sandero.
Volkswagen le sigue de cerca con el 15,6%, destacando por la Amarok, Suran y los populares Gol.
Fiat representa el 15%, con modelos tradicionales como el Uno, Palio y Siena, además del actual Cronos.
Ford posee el 13%, con vehículos emblemáticos como el Focus, Ka, Fiesta y la pick-up Ranger.
Chevrolet alcanza el 11,4%, con fuerte presencia del Corsa, Onix y la S-10.
Peugeot cuenta con el 9,4% del parque, especialmente gracias a los modelos 206, 207, 208 y la Partner.
Toyota, aunque con una trayectoria más reciente en el país, ya alcanza el 7,6%, con una oferta diversa que incluye el Etios, Corolla y la exitosa Hilux.
De los 28 modelos más comunes en circulación, 25 fueron fabricados en la Argentina. Sin embargo, esta realidad contrasta con el mercado actual, donde el 47% de los autos nuevos proviene de Brasil, mientras que la industria nacional participa con apenas el 45% del total de ventas.
En conclusión, aunque el parque automotor argentino envejece y enfrenta desafíos estructurales, los usuarios siguen apostando mayoritariamente por marcas conocidas y vehículos de fabricación local, reafirmando un patrón de consumo que combina tradición, confiabilidad y accesibilidad.