Audi ganó en una accidentada carrera en Le Mans

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El Audi R18 TDI número 2 del suizo Marcel Faessler, el alemán André Lotterer y el francés Benoit Treluyer se impuso en las 24 Horas de Le Mans, prueba en la que la marca alemana reeditó la victoria del año pasado.

Además, Antonio García se impuso en la categoría GTEPro, y Lucas Ordóñez fue segundo en LMP2.

La marca alemana se impuso a Peugeot, que copó las cuatro posiciones siguientes en la meta. Lotterer fue el encargado de cruzar victorioso la línea de meta. En total completó 354 vueltas, lo que equivale a 4.814,4 km. a una media de 200,600 km/h.

De los tres Audi que comenzaron la carrera sólo terminó uno, eso sí, en el primero puesto. Ayer, antes de cumplirse la primera hora de la carrera, abandonó el número 3 después de que el británico Alan McNish sufriera un espectacular y violento accidente del que salió ileso.

El Audi de McNish se estrelló el sábado contra una barrera de seguridad tras salirse del trazado y el coche quedó completamente destruido tras el impacto. Además, varias piezas salieron disparadas y pudieron impactar contra fotógrafos, comisarios y público.

Afortunadamente el piloto salió ileso del coche y ninguna persona cercana al choque salió herida.

Durante la octava hora de carrera abandonó el Audi número 1, el de los ganadores en 2010: los alemanes Mike Rockenfeller y Timo Bernhard y el francés Romain Dumas. Rockenfeller también se accidentó en forma espectacular pero sin consecuencias para el piloto. Tanto McNish como Rockenfeller fueron hospitalizados pero sólo para observación. 

Los vencedores, el suizo Marcel Faessler, el alemán André Lotterer que fueron segundos en la edición de 2010, no pudieron aflojar en momento alguno porque el Peugeot número 9 de los franceses Sebastien Bourdais y Simon Pagenaud -éste en el último turno- y el portugués Pedro Lamy apenas entró a 13.8 segundos después de 355 vueltas al larguísimo circuito francés (13,629 km.).

La tercera plaza fue para el Peugeot número 8 del francés Stéphane Sarrazin, el checo Franck Montagny y el británico Nicolas Minassian.

Ganador de la edición de 2009, el equipo del español Marc Gené, que cruzó la línea de meta en cuarta posición, lo hizo a cuatro vueltas de los vencedores. El equipo del español llegó a liderar en algunos momentos la carrera y posteriormente ocupó largamente la segunda plaza, pero al final se quedó fuera del podio.

Por su parte, los argentinos Luis Pérez Companc y Matías Russo, quienes compartieron un Lola Judd BMW con el alemán Pierre Kaffer, abandonaron la competencia. Los argentinos desertaron en la vuelta 140 luego de haber estado en algún momento en la segunda posición en su clase.

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