Bessone mostró su contundencia

En una carrera accidentada, que debió ser neutralizada en tres oportunidades, Ernesto Bessone (Dodge Cherokee) se impuso de punta a punta en la novena carrera del año de Turismo Carretera, que se desarrolló en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.

La final tuvo un accidentado comienzo que obligó a los comisarios a mostrar la bandera roja, determinando su detención inmediata ante un espectacular vuelco de Julio Catalán Magni (Ford Falcon).

Poco después y ante un despiste de José Larroude (Ford Falcon), debió ingresar el Pace Car para retirar el auto, mientras en la pista las posiciones estaban encabezadas por Bessone, seguido por Iglesias y Aventín, tal como había acontecido en la primera partida.

La pista fue liberada en el giro número 4, donde poco después Alejandro Occhionero (Ford Falcon) logró desplazar a Martínez que venía en el cuarto lugar. Mientras Bessone se volvía a escapar del resto, Juan Carlos Di Marco (Chevrolet) se quedó sin frenos y colisionó contra Sergio Alaux (Ford Falcon) completando una jornada complicada en cuanto a golpes, ya que también se vio involucrado en el vuelco de Catalán Magni, acusando un fuerte impacto en la parte trasera de su auto. El ingreso del Pace Car ayudó a los colaboradores al retiro de los autos y dos vueltas después quedó liberada la pista, aunque por algunos minutos ya que se desprendió una cubierta del coche de Mario Gómez (Torino), quedando mal ubicado, lo que motivó una nueva neutralización. Liberada la pista poco después, Bessone se fue otra vez en punta, aumentando su diferencia vuelta tras vuelta.

La clasificación: 1) Ernesto Bessone (Dodge Cherokee) 43m 46s 354/1000; 2) Fernando Iglesias (Ford Falcon) a 3s 077/1000; 3) Diego Aventín (Ford Falcon) a 4s 630/1000; 4) Alejandro Occhionero (Ford Falcon) a 5s 271/1000; 5) Eduardo Ramos (Ford Falcon) a 9s 967/1000.

Campeonato: Martínez 143 puntos; Ortelli 120; Bessone 116; Iglesias 108; Marcos Di Palma 98,50; y Acuña 92,50.