Dos españoles lideran el Rally Dakar

La competencia más importante del Rally mundial se disputa por primera vez en Sudamérica.

Los españoles Carlos Sainz (VW), en la categoría autos, y Marc Coma (KMT), en motos, siguen comandando las clasificaciones generales del Rally Dakar Argentina-Chile 2009, tras concluir la tercera etapa, disputada entre la ciudad chubutense de Puerto Madryn y la rionegrina de Ingeniero Jacobacci.

Coma ganó la etapa de las motos, mientras que el qatarí Nasser Al Attiyah, con un BMW, terminó por delante de Sainz -a sólo 35 segundos- en la prueba especial.

Al Attiyah hizo un tiempo de 4:29:27 horas para completar el trazado, Sainz quedó a 35 segundos, y tercero fue el alemán Dietter Depping (VW), a 1:40 minutos del líder.

En tanto, en la general Sainz lleva un tiempo de 9:04:48 horas, aventajando por 3:40 minutos a Al Attiyah. En la tercera ubicación está el sudafricano Giniel De Villiers (VW), a 5:45 minutos.

Por su parte, Orlando Terranova, con BMW, llegó séptimo en su etapa y sigue siendo el mejor argentino que participa del Rally Dakar. "Orly" también está en la séptima posición de la general.

Coma, en motos, le sacó una ventaja de 17 minutos y 49 segundos al noruego Pal Anders Ullevalseter y al español Jordi Vilarons en los 551 kilómetros cronometrados de esta etapa, corrida entre Sierra Chata y Maquinchao.

Pero en la general la ventaja se amplió a 39 minutos y 11 segundos sobre el nuevo escolta, el francés David Fretigne, mientras que el holandés Frans Verhoeven quedó relegado al tercer puesto, a más de 41 minutos.

Por otra parte el piloto argentino Patxi Otaño, a bordo del auto Monti 01 navegado por su compatriota Leonardo Monti, quedó fuera de competencia, dado que no pudo largar la tercera etapa por un inconveniente mecánico.

El Monti 01, prototipo construido íntegramente en la provincia de Córdoba y único automóvil nacional, sufrió un problema en el portamazas y el equipo no alcanzó a repararlo a tiempo, por lo cual debió desistir de continuar la competencia.

La etapa entre Puerto Madryn e Ingeniero Jacobacci tuvo 70 kilómetros de enlaces, 551 de prueba especial y otros 73 de enlace, y el paso de los competidores fue seguido por gran cantidad de público.