F1: Moxley rechaza oposición a reformas

El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo, Max Mosley, rechazó el martes por carta los puntos de vista de los directores de McLaren y Williams que acusaban a la FIA de "desvalorizar" la Fórmula Uno con los cambios impuestos esta temporada.
   
En una misiva de seis páginas, con copia a los directores de los otros equipos, Mosley señaló que Ron Dennis y Frank Williams son la "vieja guardia" de una empresa en descenso.

Mosley rechazó la preocupación por la seguridad como una "tontería obvia" y se preguntó por la razón de no hablar cara a cara con la FIA.
   
Dennis y Williams publicaron la pasada semana una carta en la que criticaban los numerosos cambios impuestos por Mosley, al tiempo de anunciar que pedían un arbitraje.

Acusaron a Mosley de conducta dictatorial al imponer los cambios --destinados a reducir costos e incrementar la competitividad del automovilismo-- que van contra el espíritu de la Fórmula Uno como escaparate de tecnología e investigación de alto nivel.
   
Mosley dijo que le había decepcionado la postura de los directores mencionados.
   
"Esto es exactamente lo que se puede escuchar de una vieja guardia de una compañía en descenso", dijo Mosley.
  
Los cambios para la temporada que comenzará el 9 de marzo en Australia incluyen la prohibición de sistemas de alta tecnología electrónica, como la telemetría de ida y vuelta, y del repostaje tras las prácticas del sábado.
   
Mosley dijo que al público le gusta ver las prácticas de los corredores, no a los técnicos manipulando coches a distancia, y sugirió que tanto Williams como Dennis, si piensan lo contrario, traten de atraer al público mostrando a los expertos de electrónica.
   
"Es imposible dialogar si la respuesta a un grupo de propuestas cuidadosamente consideradas es una colección de reclamaciones vagas y criticas confusas sin intención discernible de centrarse en los argumentos", declaró el presidente de la FIA.
  
Dennis y Williams acusaron a la FIA de romper el Acuerdo Concorde que regula la Fórmula Uno y de mostrarse hostil a los fabricantes que son propietarios ahora de los principales equipos.
   
Mosley rechazó esto y también la sugerencia de que la Fórmula Uno proporcionó más ingresos de lo suficiente para sostener a todos los equipos y que una distribución más equitativa de las ganancias evitaría que más equipos se unieran a la liquidaciDn de
Prost y Arrows.

"Por lo menos otros dos equipos están en peligro. Los hechos hablan por sí mismos", dijo.

"Incluso si los ingresos plenos de toda la FOM (Gerencia de la Fórmula Uno) se distribuyeran entre los equipos, los actuales niveles de costos son insostenibles", advirtió

• Vieja guardia

Dennis y Williams criticaron a Mosley por adoptar un punto de vista "innecesariamente pesimista" de la situación de la Fórmula Uno, argumentando que sus propuestas apartarían o destuirían muchos de los aspectos que han hecho popular al automovilismo.
   
"Todos hemos visto coches completamente reconstruidos en menos de dos horas tras un accidente importante. Sus argumentos son realmente algo gastado", dijo Mosley.
   
"No se necesita telemetría si se instala una luz de advertencia que diga al conductor que se detenga si algo va mal y se tiene todo un año para hacerlo", agregó.