Dos bajas importantes. Fiat se sumó a Ford y abandonó el TC2000.
Dos de las principales estructuras de la categoría más potente del país se retiran de la competencia: por diferentes motivos, Ford y Fiat no tendrán equipos oficiales en 2012.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
La marca italiana, de acuerdo a su comunicado de prensa, discontinuará su vínculo de común acuerdo con Oil Combustibles por una redefinición estratégica de Fiat Auto Argentina para el automovilismo nacional.
"Esta decisión fue tomada en torno a la estrategia de posicionar ciertos modelos de la marca en determinadas categorías en nuestro país, tratando de establecer la mejor relación entre modelos de Fiat que se comercializan y participan en el automovilismo y su respectiva exposición ante diversos públicos", sindica el parte informativo.
Además, el departamento de prensa informa que incursionarán en el Campeonato Argentino de Rally y en la nueva monomarca Abarth Punto Competizione.
Respecto a Ford, los motivos son diferentes y más específicos. Por un lado, Oreste Berta dejará de ser el proveedor oficial de motores. En cuanto a lo económico, su principal patrocinador, la petrolera YPF, podría abandonar el convenio.
Cabe destacar que el TC2000 comenzará a trabajar con motores V8 ingleses más potentes. De esta forma, la categoría más potente del país pierde a dos de los equipos más importantes, siendo la marca del óvalo la fundadora de la categoría en 1979.
