Aerolíneas Argentinas amenazó al gobierno con despedir unos 1.000 empleados en caso de que sus funcionarios sigan acusando a la empresa de bandera de «monopólica» y de «querer quedarse con 100% del mercado aerocomercial». Fuentes de la empresa indicaron a este diario que «le hemos ofrecido al gobierno abandonar las rutas que ellos mismos decidan. ¿Qué haremos si nos piden dejar las más rentables? Pues seguiremos adelante con nuestro Plan B, que es acelerar el lanzamiento de nuestras subsidiarias regionales (en Uruguay, Paraguay, Bolivia y Chile) volar más vuelos al exterior y reducir nuestra presencia en el mercado de cabotaje». Obviamente, la movida tiene que ver con el conflicto desatado por el cierre de LAPA y la anunciada intención oficial de crear una aerolínea con participación estatal. «Ya hemos notificado a los gremios de la situación. Veremos si se movilizan para defender la fuente de trabajo de los 7.000 empleados de Aerolíneas como lo hicieron con otras empresas», agregó la fuente.
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Asimismo, le pedirán al gobierno un «trato equitativo» con la nueva empresa a crearse. «Queremos los mismos beneficios que se otorguen a esa presunta nueva aerolínea», dijo el vocero. Puntualmente se refiere a la posibilidad de que se acuerde una rebaja de 25% sobre los salarios de los empleados de LAPA, lo que -de no tener una contrapartida similar en Aerolíneas-«crearía un dumping social», según la fuente. La nota será enviada al jefe de Gabinete Alfredo Atanasof, al ministro de la Producción Aníbal Fernández y a la coordinadora de Transporte Aerocomercial, Alba Thoma Hatti. «Si también se les conceden ventajas impositivas o subsidios a los combustibles queremos recibirlos», agregó la fuente. Julio Scaramella, vocero oficial de la empresa, agregó que «preocupa que algunos funcionarios y gremialistas nos presenten como victimaria del sector y nos acusen de monopólicos: llegamos a tener más de 75% (incluyendo a Austral) no por comprar empresas sino por razones totalmente ajenas a nosotros. Bueno: si quieren reducir casi por decreto nuestras operaciones, que lo hagan».
Asimismo, y tal como adelantara este diario, Aerolíneas logró solucionar su conflicto con Airbus, por lo que la aeronave 340 retenida en Nueva York volverá a volar a partir del viernes. Aerolíneas pagó u$s 8 millones que debía, pero alcanzó una quita de entre 23% y 25% sobre las cuotas adeudadas a Airbus por la compra de cuatro máquinas.
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