Desde mañana se podrá volver a comprar autos 0 km con BODEN 2012 a partir de la decisión del gobierno de liberar $ 25 millones que habían quedado de remanente de los $ 300 millones de la etapa anterior.
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De todas maneras, las expectativas en materia de ventas son escasas, ya que se estima que mañana mismo se terminará agotando el cupo establecido. Los $ 25 millones que se ofrecerán en el mercado representan unos 800 vehículos ante una demanda ya existente, estimada por las automotrices, de 7.500 unidades. Un solo banco tiene alrededor de 3.000 solicitudes que serán aceptadas de manera individual y por orden de ingreso.
Los compradores que puedan comprar mediante este sistema obtendrán una rebaja de entre 20% y 30% sobre el precio de lista.
La medida tampoco tendrá impacto en las terminales ya que los 800 autos que pueden llegar a vender representarán poco más de 10% del volumen de operaciones mensuales, que de por sí están en los niveles históricos más bajos.
•Marginal
«La compra con BODEN será algo marginal por la poca cantidad de dinero que se dispuso para el sistema por lo que no habrá reactivación. Para algunas concesionarias servirá porque podrá hacer alguna venta más y en un momento de crisis tan profunda significa poder seguir operando un mes más. Pero no es ninguna solución», dijo Guillermo Dietrich de la Cámara del Comercio Automotor.
Las diferentes entidades del sector vienen reclamando al gobierno la ampliación del cupo de dinero destinado a la compra con BODEN para lograr una mejora en la actividad, pero desde el Ministerio de Economía la propuesta fue rechazada y ya no habrá margen para revertir la situación por el poco tiempo de gestión que le resta a este gobierno. Así lo confirmó ayer a este diario, el ministro de Producción, Aníbal Fernández.
«Este gobierno no entendió que el mecanismo de los BODEN podía servir para una reactivación y no amplió el cupo como le fue solicitado. Ya no tenemos ninguna esperanza y tendremos que negociar con las próximas autoridades para ver de qué forma se mejora la actividad. Mientras tanto, todos estos anuncios vacíos frenan aún más las ventas», explicó Horacio De Lorenzis, de ACARA.
El otro tema que preocupa a las automotrices es la forma de pago de la deuda por el plan Canje que llega a u$s 345 millones.
La Asociación de Fabricantes de Automóviles (ADEFA), que preside Juan Manuel Lardizábal, propuso un mecanismo de pesificación de la deuda a 1,40 más CER e intereses, pero tampoco fue aceptada por el ministro Roberto Lavagna.
En tanto, el patentamiento de vehículos subió en marzo 16,3 por ciento con respecto a febrero pasado, aunque bajó 26,3 por ciento en relación a igual período del año pasado. Así lo revela un informe realizado por ADEFA, según el cual se patentaron 17.644 autos y 8.668 utilitarios, 797 vehículos categoría B y 1.242 no clasificados.
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