La actualización del 15% de la base imponible para aplicar el impuesto a autos de alta gama es una "ayuda" pero "no soluciona" la baja en la demanda de coches, advirtió este viernes el secretario de la Asociación de Concesionarios de Automotores, Rubén Beato.
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"Es un mejoramiento, pero me parece que el tema del impuesto se agravó durante el 2014 por los aumentos que tuvieron los autos", sostuvo el directivo.
Consideró que la medida es un "mejoramiento", aunque alertó que "no soluciona" la menor demanda de autos "con cierta tecnología" que se encarecieron durante el 2014.
De acuerdo con su criterio, "hay autos de producción nacional con un equipamiento elevado que se ven alcanzados" por el gravamen.
En diálogo con Radio Del Plata, Beato recordó que la lista de precios del 2015 estará disponible a partir de este lunes, aunque días atrás ya había adelantado que tendría "pequeños aumentos".
Tras el anuncio realizado el último día de 2014, Beato sostuvo que el año pasado se logró "un muy buen número para el mercado", al venderse alrededor de 680 mil vehículos.
Con la última actualización publicada en el Boletín Oficial, el impuesto interno a los autos de alta gama, ahora partirá de 195.500 pesos a salida de terminal, y estará vigente entre enero y el 30 de junio de 2015.
"El problema de las concesionarias es que las terminales nos impulsaron a un mercado de un millón de autos, y ahora la realidad dice que son 680 mil, por lo que tenemos un exceso de metros cuadrados y de mano de obra. En 2014 debimos ajustarnos a este volumen", enfatizó.
Advirtió también que "la inestabilidad de subir y bajar el serrucho (impositivo) es lo que nos perjudica".
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