Repsol-YPF, Oiltanking EBYTEM SA y Esso firmaron un acuerdo por el cual las dos prime-ras invertirán 101 millones de pesos en infraestructura petrolera para abastecer a la refinería de la norteamericana en Campana. Esso no participa de la inversión, pero habría un compromiso de adquisición de crudo al grupo español.
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Oiltanking EBYTEM, subsidiaria de la empresa alemana Oiltanking GmbH, ya opera en la Argentina la terminal marítima de Puerto Rosa-les con 18 tanques de almacenamiento de crudo y dos monoboyas para la carga y descarga del producto a los buques.
Con el nombre de Proyecto Tigre, Oiltanking construirá una nueva terminal de almacenamiento de petróleo con una capacidad de 60.000 metros cúbicos en Brandsen, y un oleoducto de 168 kilómetros de largo y 22 pulgadas de diá-metro desde esa ciudad bonaerense hasta la refinería Esso en Campana. El objetivo de la obra es conectar la terminal existente en Puerto Rosales con la refinería de Campana, utilizando en parte del trayecto el oleoducto Puerto Rosales-La Plata de Repsol-YPF y las nuevas instalaciones a ser construidas.
La obra estaría terminada en el segundo trimestre del año 2002 con un costo de 57 millones de pesos, habiendo sido seleccionada Techint como constructora.
Por su parte, Repsol realizará una inversión adicional de 44 millones de pesos en el oleoducto Puerto Rosales-La Plata de manera de incrementar la capacidad de bombeo para los volúmenes adicionales que serán enviados a través del caño.
Transporte
El oleoducto que tiene una extensión de 575 kilómetros incrementará la capacidad de tras-porte de 43.000 a 63.000 metros cúbicos diarios, para poder abastecer la mayor demanda proveniente de la refinería Esso de Campana y la de Repsol en La Plata.
El grupo español construirá cuatro plantas de bombeo adicionales en las localidades de Ranchos, Cacharí, Chillar e Indio Rico, todas ubicadas en la provincia de Buenos Aires. El crudo que se transporta por el oleoducto Puerto Rosales-La Plata proviene de Neuquén a través del oleoducto Allen-Puerto Rosales de Oldelval SA, y de las terminales de Caleta Olivia en Santa Cruz y Caleta Córdova en Chubut, desde donde arriba por barco.
