La Cámara de Diputados aprobaría hoy el polémico proyecto por el cual el impuesto a la transferencia de combustibles (ITC) pasa de ser una suma fija a convertirse en un porcentaje. La primera consecuencia del proyecto es que el GNC tendrá una suba de aproximadamente 12% porque hasta ahora no pagaba ITC y ahora pasará a hacerlo.
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En todos los demás combustibles, las alícuotas fijadas en el proyecto que fue aprobado por la comisión de presupuesto y hacienda implican porcentajes equivalentes a lo que se paga hoy en pesos por el ITC. Sin embargo, según la Cámara de la Industria Petrolera, si el precio internacional del petróleo sube 20%, el efecto en el valor al público de la nafta súper sería de 23 centavos, subiendo de $ 1,84 a $ 2,07. Si a esto se suma la porcentualización del ITC, el incremento total será de 38 centavos.
En todos los combustibles, el porcentaje equivale al impuesto actual, menos en el caso del GNC. Este producto no tiene hoy ITC y pasaría a tener una alícuota de 16% sobre el precio neto definido éste al igual que en los demás productos, como el valor neto de bonificaciones, descuentos, IVA, tasa de infraestructura hídrica y otros impuestos. El precio al público pasaría en términos promedio de $ 0,40 a $ 0,44.
De todos modos, se mantendrá la fuerte diferencia impositiva con los otros combustibles. El gasoil paga hoy impuestos por un promedio de $ 0,51, mientras el GNC pasaría a tributar $ 0,17.
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