La causa que investiga la presunta compra de aviones importados con sobreprecios para acceder al dólar oficial y aprovechar la brecha cambiaria sigue avanzando. La Justicia ya recibió documentación por parte del Banco Central y de la Administración Nacional de Aviación Civil que constata autorizaciones de importación de 289 aeronaves por u$s202 millones en los últimos años. Fuentes de la investigación le confirmaron a Ámbito que se llevará a cabo un pedido de cruce de información con los países de origen para determinar si se simularon los valores de compra.
La maniobra en cuestión se habría realizado entre los años 2020 y 2021, cuando por momentos la brecha cambiaria superó el 100%. Según los datos aportados por los organismos oficiales, ingresaron aviones con valuaciones superiores a u$s20 millones. En los registros figuran una decena de firmas de taxis aéreos, particulares y el Estado.
El eje de la investigación que comenzó el fiscal federal Guillermo Marijuán, y que hoy está en manos de Eduardo Taiano, es que la compra de estos vehículos, en su gran mayoría usados, se hizo con un único objetivo: acceder al dólar oficial. En este sentido, sospechan que parte de las aeronaves ni siquiera están siendo utilizadas actualmente.
Al mismo tiempo, las compras se habrían realizado con sobreprecios. Es decir, se declaró un valor más alto que el que se terminó pagando. Todo esto, para llevar adelante un rulo cambiario. Según adelantaron fuentes de la investigación a Ámbito, la Justicia cuenta con herramientas para corroborarlo. Existen acuerdos bilaterales que permiten conocer cuál fue el valor de venta declarado en el país de origen. Sobre este punto, también confirmaron que “se cursarán los pedidos puntuales para acceder a esa información”.
Ni los aviones que transportan pasajeros ni los helicópteros cuentan con fabricación en el país. Por lo que para su importación no se requiere la aprobación de una licencia no automática en el Ministerio de Desarrollo Productivo. Ese mecanismo es la barrera que suele frenar cualquier tipo de rulo que se quiera efectuar con la compra en el exterior de otros productos.
En enero de 2021 el BCRA estableció la Comunicación “A” 7201 que limita fuertemente el uso de dólares para el pago de autos de alta gama y aviones de lujo del exterior. Por lo que los importadores teóricamente deberían utilizar divisas propias o de sus clientes en el exterior para pagarlos.
No obstante, en el Gobierno señalan que algunas firmas lograron que “un grupo particular de jueces” le concedan amparos entendiendo que estas importaciones son “urgentes y necesarias”. El cruce de información entre los organismos oficiales que ya forma parte de la investigación constata que fueron al menos unas 289 aeronaves con un costo estimado de u$s202 millones.
En declaraciones a Radio 10, el titular de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, dijo que “las importaciones de aviones en general en 2021 tuvieron un número similar al promedio de años anteriores”. En esa línea, sostuvo que algunas de esas aeronaves “se usan como elementos de fumigación o hidrante” y agregó que “la compra de aviones tiene un pago diferido, no se accede de manera inmediata a las divisas del Banco Central, sino que se espera un año o más”.
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