Un apretón de manos entre cancilleres. Rafael Bielsa y el mexicano Luis Ernesto Derbez llegaron a importantes acuerdos para ampliar el comercio bilateral entre los dos países y fijaron pautas de coincidenciassobre temas comunes.
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El acuerdo de ampliación se firmaría entre el 17 y el 19 de agosto en Buenos Aires, y completará un acuerdo de libre comercio que ambos estados firmaron en mayo de 2003, y que le permitió a la Argentina comenzar a penetrar en este mercado, un destino prácticamente inexistente hasta ese año. En ese momento, el capítulo principal del tratado fue la posibilidad de enviar automóviles por 50.000 unidades libres de arancel y con un costo de 6% para el resto de las exportaciones automotrices, negociaciones que habían comenzado en 2002.
Ahora, con la expansión de ese acuerdo a las autopartes, medida que fue reclamada por las terminales que tienen plantas en ambos países (principalmente Ford y Volkswagen), se completa el proceso de integración en este sector, lo que le permitiría a la Argentina aumentar su potencial exportador.
Según los cálculos que se manejan ahora en el Ministerio de Relaciones Exteriores argentino, este año las exportaciones argentinas a México (sin el impacto del acuerdo que se firmará en agosto), llegarían a los 1.200 millones de dólares; 20% más que los u$s 1.070 millones que se registraron en 2004. Las mediciones para 2006, ya con los nuevos mercados abiertos, hablan de la posibilidad de superar largamente los 1.500 millones de dólares en exportaciones, incluso acercándosea los u$s 2.000 millones.
Si esta cifra se concreta, México se convertiría en el quinto destino para los envíos argentinos a países, luego de Brasil, Estados Unidos, China y Chile. Sería el sexto destino si se sumara el bloque que conforma como un conjunto la Unión Europa (UE). Además de las autopartes, México abriría totalmente o reduciría aranceles a unos 2.000 productos, entre los que se encontrarían otros bienes como aceites, galletitas, algunos vinos, dulces y frutas, todos sectores donde la Argentina sería competitiva.
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