Calificación de Acciones de Grupo Concesionario Oeste S.A.
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Durante el año 2000 la compañía ha reportado un tránsito equivalente desestacionalizado diario de 183.974 vehículos, representado un incremento del 5,2% entre 1999 y 2000. Sin embargo, los ingresos han aumentado solamente un 4% como resultado de una disminución del 6,9% del tránsito pesado como resultado de la recesión económica del país. Es importante destacar que el tránsito de automóviles que circularon por el acceso ha registrado un aumento del 7% en este periodo, y representaron el 89,5% del total de vehículos que transitaron por la autopista. Asimismo, el crecimiento esperado de los ingresos por peaje es razonable, sin embargo, factores económicos adversos (recesión, inversiones inmobiliarias menores a las esperadas, caída en la venta de automóviles, etc) podrían afectar los mismos.
Se estima que la rentabilidad de la compañía se incrementará dados los crecimientos esperados del tránsito y del ingreso por sub-concesiones de áreas de servicio. Por otro lado, los márgenes operativos de la empresa estarían en niveles levemente superiores a los de otras concesionarias de autopistas de peaje. El mismo, durante el ejercicio finalizado en diciembre de 2000, se ubicó en niveles del 58.0% y del 67.0% al 31 de marzo de 2001. Asimismo, la rentabilidad sobre el patrimonio neto alcanzó 19,7% en el ejercicio 2000 y 21,6% para los últimos doce meses finalizados el 31 de marzo de 2001.
Es importante destacar el pago de dividendos en efectivo por $7,0 millones realizado durante el primer trimestre del año 2001, correspondientes a los dividendos a pagar del año 2000, reportando un payout de aproximadamente 39% y ascendiendo a 93% de la generación interna de fondos del primer trimestre del 2001. En el mismo periodo, la empresa ha contabilizado dividendos a pagar por un adicional de $16,0 millones (lo que representaría un payout de 72%).



