Concesionarias creen que venderán más autos

Tal vez como aferrándose a la última esperanza para que 2001 no termine con un derrumbe de ventas aún mayor, en las concesionarias de autos estimaban ayer que las medidas anunciadas por el gobierno podrían beneficiar la demanda.

La duda era saber si el público continuará afectado por la parálisis de consumo que lo invadió en los últimos meses o, atemorizado por una decisión más drástica en materia de depósitos, decida volcarse a la compra de bienes con el dinero que quedó en plazos fijos, cuentas corrientes y cajas de ahorro.

«Con tanta confusión no sería extraño que la gente a la quedaron depósitos atrapados en los bancos decida comprar, por ejemplo, un auto antes de perder ese dinero dentro de dos o tres meses si el gobierno no encuentra una salida a la crisis y decide una medida más dura que la actual», reconoció Guillermo Dietrich, presidente de la Cámara del Comercio Automotor.

Si bien existe un tope de $ 250 semanales para el retiro de dinero en efectivo, cualquier persona puede mediante cheque, tarjeta de débito o de crédito extraer los fondos que necesite para concretar una compra.

Una de las posibilidades sería la adquisición de un inmueble pero para eso necesitaría encontrar un vendedor, algo que con las actuales medidas puede resultar dificultoso. Salvo aquellos que necesiten sí o sí vender su propiedad, nadie que pueda esperar avanzará ahora en un operación que signifique transformar un inmueble en dinero que deberá terminar depositado en un banco con un futuro incierto.

En cambio, en materia de autos la realidad es otra. Las fábricas están deseosas de vender para poder reducir el stock acumulado que las obliga hoy a tener de manera generalizada las líneas de producción sin operar.

Cuando esta semana se conozcan las cifras de unidades vendidas por parte de las automotrices a las concesionarias, se verá que en noviembre se mantuvo la tendencia negativa en materia de demanda. Si la caída no fue mayor se debió sólo a que las empresas salieron a vender vehículos con fuertes promociones. Difícilmente en la Argentina pueda encontrarse una época con precios tan bajos como los actuales, ni siquiera en el mejor momento del Plan Canje que ofrecía descuentos de más de 40%.

Pese a esto, 2001 cerrará con un mercado de alrededor de 170.000 autos, lejos de los 250.000 que se estimaban hace un año y a una distancia sideral de los más de 500.000 vehículos vendidos en 1994.