Sergio Taselli, el principal accionista de la compañía ferroviaria Metropolitano que controla la línea Roca, llegó hace pocos años al rubro, luego de recorrer los sectores más variados, desde el lácteo hasta el energético. En todos lados, repitió una estrategia comercial: comparar empresas en quiebra, en general con problemas contables y alto endeudamiento, y a un precio simbólico, a cambio de un compromiso para liquidar el pasivo. Taselli fue, además, un actor importante en las privatizaciones nacionales y provinciales, y su especialidad es tomar empresas en problemas y aplicar ajustes para recuperarlas. Formó, además, sólidos vínculos con los diferentes gobiernos, incluyendo los militares, Carlos Menem y Néstor Kirchner, y se menciona que sólo tuvo ciertos sobresaltos con Eduardo Duhalde.
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El grupo empresario que lidera Taselli es propietario también de Trenes Metropolitanos, Aceros Zapla, las eléctricas de Formosa y Catamarca, los talleres Materfer y Molinos Brunning. Además, es dueño de la filial local de la empresa láctea Parmalat, para la cual realizó un pago simbólico de un euro y se hizo cargo de una deuda de 70 millones de dólares que tenía la compañía de origen italiano. Justamente, los trabajadores de Parmalat están desde ayer en huelga acusando a Taselli de buscar el presunto «vaciamiento de la empresa».
Taselli tiene en su currículum algunos años de militancia comunista, pero luego trabajó vinculado a la siderúrgica Techint en el negocio que se originó a partir del desguace de Ferrocarriles Argentinos. Luego, y durante la presidencia de Carlos Menem, consiguió hacerse cargo de la explotación de Yacimientos Carboníferos de Río Turbio (YCRT) desde julio de 1994. El contrato establecía una duración de la concesión de diez años con posibilidad otros diez más y que incluía un subsidio de 16 millones de dólares anuales. Pese a que hasta ese momento no había incursionado en el negocio energético, Taselli y su hermano Alberto decidieron tomar el control de la empresa. A mediados de 2002, el gobierno de Eduardo Duhalde le rescindió la concesión de Yacimientos Carboníferos de Río Turbio. Taselli se había comprometido a invertir en la mina a cambio de un giro de $ 22,5 millones de subsidios. Sin embargo, en el momento de quitarle la concesión, se aseguraba que no hubo inversiones y se acusó la empresa de quedarse con maquinaria original de Yacimientos Carboníferos Fiscales. Se mencionaba, además, que bajo su administración, la cantidad de operarios pasó de 5.000 a 1.000 personas. Luego, una investigación de la Auditoría General de la Nación (AGN) detectó una serie de incumplimientos en la concesión, que concluyó con la rescisión del contrato a mediados de 2002 durante la presidencia de Eduardo Duhalde.
Hacia fines de los 90, Taselli ingresó como accionista de Trenes Metropolitanos y para diciembre de ese año se asoció con la ex empresa Trainmet (que encabezaba el ex montonero Mario Montoto), reciente compradora de 51% de las acciones de las líneas Roca, Belgrano Sur y San Martín.
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