Despega otra vez la fábrica de aviones

Eduardo Duhalde firmará hoy la renovación del contrato con la empresa norteamericana Lockheed, que mantendrá así la concesión del Área Material Córdoba (ex Fábrica Militar de Aviones), con el objeto de hacer el mantenimiento del parque aeronáutico de la Fuerza Aérea, fabricar 12 aviones IA-63 Pampa y modernizar otros 12 Pampa hoy operativos.

El tema fue puesto ayer sobre la mesa por el ministro de Defensa, Horacio Jaunarena, durante la reunión del gabinete nacional en la residencia de Olivos. Nadie objetó cuando, informados del trámite de negociación, se convino en que se firmara hoy. Por su parte, el ministro de Economía, Roberto Lavagna, se comprometió para que el área de Asuntos Jurídicos de esa cartera de su aprobación al desarrollo financiero.

• Sonrisas

Mientras el canciller Carlos Ruckauf, que se comunica semanalmente con Jaunarena, hacía la defensa de la continuidad de la Lockheed en la Argentina -por la posibilidad de la venta del Pampa al extranjero; por el comercio exterior-, había dos cordobeses presentes que no podían ocultar sonreír. Sobre todo, cuando el ministro de Defensa hizo notar que no habrá despidos de personal, ya que «el volumen de trabajo, que se mantiene, va a demandar la ocupación de todo el personal de planta para poder cumplir con el contrato». Los dos cordobeses, el titular del Senado, Juan Carlos Maqueda; y el presidente del bloque de Diputados, Humberto Roggero, no podían ocultar la satisfacción que les producía la novedad, mientras apoyaban entusiastas el fin de la negociación del contrato.

«Un parto feliz después de un largo embarazo», dicen que bromeó anoche con Jaunarena el secretario de Planeamiento de Defensa, Raúl Borrás, aludiendo a los 9 meses que demandó llegar a un arreglo satisfactorio (todo comenzó el 11 de enero de este año).

• Satisfacción

Otro que se pondrá contento con la novedad será José Manuel de la Sota, precandidato a presidente del PJ y gobernador de Córdoba con licencia, a quien el propio Duhalde llamó anoche para comunicárselo. En estos días en la capital de la provincia, donde está ubicada la planta, el clima no era el mejor ante la incertidumbre que provocaron la larga negociación y la posibilidad de despidos o suspensiones. Nada de eso ocurrirá, aseguraron anoche en Defensa.

Una satisfacción que tampoco pudo ocultar el presidente de Lockheed Argentina, Alberto Buthet -que casi vivió en los últimos tiempos en el Ministerio de Defensa-, un ingeniero aeronáutico argentino que, antiguo empleado de la otrora Fábrica Militar de Aviones, fue capturado por los norteamericanos cuando el anterior presidente fue trasladado a Estados Unidos.

Básicamente, el contrato que se firmará hoy establece que la deuda con la Lockheed se pagará mensualmente en dos años, con un interés equivalente al CER (Coeficiente de Estabilización de Referencia). Se respetan los volúmenes del contrato que ya existían antes, referidos al mantenimiento del parque de aviones de la Fuerza Aérea, para el cual existen diagramas con fecha de entrega de los aviones llegados para reparar. Del mismo modo, se continuará con el compromiso de fabricación de 12 aviones de entrenamiento avanzado IA-63 Pampa; y la remotorización, modernización de aviónica y actualización de los 12 Pampas actualmente operativos.