Eduardo Duhalde se podrá dar el gusto de firmar varios acuerdos bilaterales de importancia entre la Argentina y Brasil. Hasta el miércoles de esta semana, el secretario de Relaciones Económicas Internacionales, Martín Redrado, tendrá tiempo de cerrar la agenda de tratados comerciales que el presidente argentino y Fernando Henrique Cardoso firmarán en el Palacio del Planalto de Brasilia. Pero ya es un hecho que se pondrán en marcha los demorados acuerdos de créditos recíprocos y el régimen automotor. Estos dos tratados vienen siendo negociados desde 1995 y son centrales para las relaciones comerciales bilaterales. Este año, la Argentina tendrá un superávit comercial con Brasil superior a los 2.500 millones de dólares, cifra a la que se llega más por caídas de las importaciones que por aumentos de los envíos de bienes al país vecino.
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El contenido de los principales acuerdos comerciales que se firmarán el jueves en Brasilia son los siguientes:
• Convenio de Créditos Recíprocos. Con casi cinco años de retraso, el jueves se firmará el acuerdo para poder en funcionamiento este programa, basado en la liquidación por parte de los bancos centrales de la Argentina y de Brasil de los saldos de exportaciones menos importaciones. Este sistema había sido negociado en su momento por el ex secretario de Relaciones Económicas Internacionales en la época de Carlos Menem, Jorge Campbell, con el actual embajador en la Argentina de Brasil, José Botafogo Gonçalves; pero recién pudo destrabarse en los últimos meses. Costa de tres capítulos. En el primero, simplemente los bancos centrales liquidarán el saldo cuando el monto no supere los 200.000 dólares por envío. En el segundo capítulo, se incluye el régimen automotor pero sin tope y comprometiéndose las terminales a garantizar la operación. Finalmente, la Argentina se compromete a negociar de manera privada y con el aval del Banco Nación, la deuda acumulada de 250 millones de dólares por la primera parte de vigencia de este sistema acumulado hasta el primero de enero de 2002.
• Régimen automotor. También con retraso de al menos dos años, se firmará el jueves el acuerdo automotor bilateral, basado en el compromiso de liberar el comercio entre la Argentina y Brasil de automóviles a partir del 2006. Hasta ese año los dos países flexibilizarán el intercambio bilateral (hasta ahora regido por cupos), pero manteniendo el compromiso de componentes locales de 40% del total del automóvil. Este último capítulo es además un pedido eterno de las automotrices que tienen plantas en los dos países. Según la Secretaría de Relaciones Económicas que dirige Redrado, este acuerdo (sumado a los que firmaron con México y con Chile), se garantizarían exportaciones por 200.000 unidades anuales a partir de 2003.
• Otros acuerdos. Los dos países se comprometen a establecer estándares de control sanitarios. Se cerrarán las investigaciones por supuestos dumping en el intercambio de porcinos y pollos. Se avanzará en el cierre del conflicto por el intercambio bilateral de textiles. Se llegará a un acuerdo de seguridad vinculado al sector de la Triple Frontera entre la Argentina, Brasil y Paraguay.
