Empleo del mes
Ser hoy trabajador mecánico en la Argentina es tener el mejor empleo. Con un salario inicial de cerca de $ 5.000 pesos, encabezan el ranking de los operarios mejor pagos. Incluso ya superan en dólares los ingresos de la convertibilidad. Pero esto no es todo: el gremio de SMATA está pidiendo ahora un ajuste de 50% para los empleados de las concesionarias de autos. De esta manera, quiere fijar la pauta para comenzar a negociar con las fábricas hacia fin de año.
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José Rodríguez
«Una cosa es una asamblea cada tanto y durante un tiempo razonable. Pero si se hace todos los días, dura tres horas o más y se eligen los momentos de mayor actividad, eso tiene más las características de un paro encubierto», se quejó el dueño de una concesionariaporteña. Pero no sólo las presiones apelan a las sutilezas. También los empresarios denuncian que en algunos casos recibieron amenazas sindicales de bloquear las puertas de las concesionarias para impedir el ingreso del público, copiando un estilo impuesto por Hugo Moyano.
La negociación por el ajuste salarial comenzó los primeros días de agosto, pero previo a esto ACARA había acordado con el SMATA, durante el primer semestre del año, una suba de 10% a cuenta de futuros aumentos para lograr un buen clima de convivencia con el gremio.
Sin embargo, la estrategia no dio resultados y los empresarios se enfrentan a un serio conflicto. Por ese motivo, ACARA envió ayer una nota al Ministerio de Trabajo alertando la situación que se avecina.
«Durante una reunión, el SMATA solicitó el 50% de incremento sobre los básicos de convenio, el cual es imposible de otorgar ya que ACARA debe acordar un salario a nivel nacional con las delegaciones de 24 provincias y, por ende, con mercados muy distintos», dice el comunicado.
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