Estacioneros admiten que ya falta combustible
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Si bien Castellanos dijo desconocer "qué medidas preventivas ha tomado el Gobierno para suplir lo que no se va a poder abastecer", indicó que "hay una forma que es importar combustibles, pero es más cara".
En cuanto al cierre de la refinería de Shell en Dock Sud, el vicepresidente de CECHA sostuvo que "la mayoría de las estaciones de servicio que se ven con la cinta Shell no son de ella sino de empresarios mayormente Pymes que quedan en el medio de la puja del Gobierno y de la petrolera".
"No quisiera adelantarme, ni ser apocalíptico, quisiera creer que alguien previó e importó algo de gasoil", confió el finalmente empresario.
Días atrás, la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable decidió la clausura preventiva de la refinería de Shell en Dock Sud porque detectó "pérdidas y derrames" que provocaron contaminación y por no contar con permiso para la extracción de agua.
La clausura "se mantendrá efectiva" hasta que la empresa "cese la situación de peligro para el ambiente y la integridad física de los habitantes en el ámbito de la Cuenca Matanza - Riachuelo".
La Secretaría, entre otras infracciones, detectó que esa planta no contaba con permiso para extraer del canal Dock Sud ni del Río de la plata los 18,4 millones de litros de agua por hora que realiza, "incumpliendo" con el Código de Agua de la Provincia de Buenos Aires.
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