Exportaciones trabadas en Aduana

Los exportadores de carne y trigo siguen sin tener novedades del Ejecutivo acerca de cuándo se normalizarán los envíos al exterior. La incertidumbre agranda la tensión en medio de una negociación campo-gobierno que se demora y que ya tiene nuevas medidas de protesta en el horizonte, al menos en lo que respecta a los trabajadores de la industria frigorífica.

El sector de la carne presenta un escenario complejo: sigue sin oficializarse la resolución del Ministerio de Economía que fije el nuevo cupo permitido, que hasta el 31 de marzo fue de 40 mil toneladas mensuales. A esto se suman las nuevas exigencias impuestas por el código de la Dirección General de Aduanas (DGA), que recién ayer -tras 9 días-comenzarona ser sorteadas, con la liberaciónde 60 contenedores en el puerto de Buenos Aires, según informó la DGA.

«Por haberse cumplimentado los requerimientos de la DGA y finalizado los controles técnicos, se autorizaron los embarques conforme a las solicitudes de los exportadores y de acuerdo con las bodegas -disponibles-de barcos de próximo arribo», explicó un comunicado de la Aduana.

«En los próximos días se seguirán permitiendo los envíos», afirmó luego una fuente de la DGA, que además indicó que se trata de embarques tramitados antes del 31 de marzo.

Pero más allá de la cuestión aduanera, resta aún la definición política, que se encuentra en manos del ministro de Economía, Martín Lousteau. No da tranquilidad al sector una demora que ya alcanza los 9 días para saber cuál será el cupo mensual permitido para exportar. Los trascendidos indican que se ampliaría de 40 mil a 45 mil toneladas, pero que al incluir todos los ítems (Cuota Hilton, convenios país-país y novillo pesado) implicaría una quita anual de 30 mil toneladas.

Otras versiones más críticas advierten que bajo presión del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, las exportaciones de carne podrían llegar a bloquearse hasta tanto el mercado interno alcance precios que satisfagan al gobierno.