Fiat lanza modelo Punto y apura producción del Siena

Cristiano Rattazzi

El resurgimiento de Fiat a nivel internacional quedó demostrado el 4 de julio pasado con el lanzamiento en Italia del modelo Cinquecento, todo un emblema para la marca, dando por cerrada la etapa de su peor crisis tras su fallida alianza con General Motors. En la Argentina, en menor escala, también este año es un momento clave para la automotriz.

Con el anuncio realizado hace unos meses de la puesta en marcha nuevamente de la planta en la localidad cordobesa de Ferreyra -para producir el modelo Siena y una pick-up asociada con la india Tata-, se dio el primer paso. Ayer, con la presentación del Fiat Punto, se dio el segundo.

Con este nuevo modelo, del que piensan vender inicialmente unos 6.000 vehículos anuales, la automotriz quiere posicionarse otra vez entre las marcas más vendidas del mercado argentino intentando repetir el éxito que desde hace dos años tiene en Europa, que le permitió a la marca aumentar 22% sus ventas en ese continente, cuando el resto del mercado crecía apenas 0,7%.

Importante

«El Punto es un modelo muy importante para la marca y tenemos confianza de que va a ser un vehículo exitoso en la Argentina. Va a acompañar esta nueva etapa de Fiat con el reinicio de la producción de la planta de Córdoba después de varios años paralizada», señaló el titular de Fiat, Cristiano Rattazzi.

Para tener una idea de la importancia que la marca le otorga a este hecho, llega hoy a la Argentina el presidente de grupo Fiat, Sergio Marcchione, sin dudas el máximo responsable de la recuperación de la auto-motriz italiana.

«Estamos avanzando con la reapertura de la fábrica, pero es muy difícil encontrar trabajadores calificados: toda la industria está demandando personal especializado. También hay dificultades para sumar autopartistas, no hay muchos; la mayoría se fue con la crisis y ahora se pagan las consecuencias. Por eso, no es nada fácil reabrir una fábrica como la de Fiat», explicó Rattazzi.

El modelo Siena comenzará a producirse antes de fin de año con un ritmo de salida de 45.000 unidades anuales; en tanto, para la pick-up habrá que esperar hasta fines de 2008.

El Punto, que saldrá a la venta a partir de setiembre, se presentará con dos motorizaciones (1.4 cc y 1.8 cc) y sale a competir con las versiones top del Peugeot 206, el Citroën C3, el Renault Clio, el Ford Fiesta y el Chevrolet Corsa II, aunque por su nivel de equipamiento se ubicará ligeramente por encima de estos modelos, creando un nuevo segmento.

La versión más completa viene provista de importantes avances en materia de tecnología y seguridad, poco habituales para este tipo de vehículos. Cuenta con el sistema de comunicación Blue&Me (bluetooth), techo solar panorámico, sensores de lluvia, crepuscular y de estacionamiento, retrovisor electrocrómico y seis airbags, entre otros accesorios.

Fabricado en la planta de Fiat en Brasil, se comercializará en toda América latina, en donde la marca tiene una participación de 13% y pretende llegar a 15% para 2010.