Inesperado, un tercer actor irrumpió en la crisis entre el gobierno y el campo. Los transportistas, en general empresarios independientes, les quitaron a los chacareros el dominio de las rutas y le dieron, en las últimas horas, un respiro a la Casa Rosada.
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Ayer, en Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Córdoba y La Pampa, los propietarios de camiones -dedicados casi exclusivamente al transporte de granos- de diferentes entidades mantenían cortado el tránsito en rutas nacionales y provinciales.
Los bloqueos, montados en muchos casos a metros de los piquetes de los productores, impedían el paso de camiones y, en algunos puntos, las medidas eran totales. Los mantenían federaciones locales, sin paraguas nacional ni pertenencia a las entidades del sector.
Hay que seguir, en el pasado mediato, los pasos de los dirigentes que mantenían ayer esa protesta. Y, sobre todo, detenerse en dos nexos que tienen estos empresarios: uno es Hugo Moyano; el otro el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido.
De hecho, la semana pasada, una comitiva encabezada por Miguel Angel Bettili, titular de la Federación de Transportistas de la provincia de Buenos Aires, se reunió con De Vido y con el titular de la CGT y secretario general del gremio de Camioneros.
En esa charla, Bettili explicó la situación del sector y anticipó las medidas que comenzaron el martes. ¿Hizo algo el gobierno por frenar un proceso que derivó ayer en múltiples rutas cortadas? No. ¿Negociaron con los transportistas? Tampoco.
A su vez, aunque aclararon que no pertenecen al gremio que comanda Moyano, destacaron que tienen «buena relación» con el camionero.
Hubo, además, un gesto por parte de los transportistas que a coro aclararon que no están en contra del gobierno y, en paralelo, insistieron en reclamarle a la cúpula rural que acepte sentarse a dialogar con la Casa Rosada para resolver el conflicto.
«Si las entidades siguen con la medida, en siete días más no van a haber bienes en ningún supermercado de las ciudades capitales», amenazó ayer el presidente de la Federación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (FATAC) de Santa Fe, Vicente Bouvier.
«No estamos en contra del gobierno: sólo queremos que se termine el conflicto y poder volver a trabajar. Si las entidades no levantan el paro, nosotros vamos a seguir en las rutas. Si no pasamos nosotros, no pasa nadie», explicó, a su turno, Bettili.
De inmediato, la mesa de enlace de las entidades se puso de punta con los transportistas y salieron, a través de un comunicado, a despegarse de los cortes llevados adelante por los propietarios de camiones.
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