Hay problemas en otra empresa aérea

También se conocieron ayer algunos problemas de Aerolíneas Argentinas. Uno de los 4 Airbus 340 que tiene la empresa en leasing se encuentra inmovilizado en Nueva York desde el viernes, a pedido de Airbus. La medida fue solicitada por la empresa europea en medio de una negociación encarada por Aerolíneas para bajar el valor de las cuotas de leasing, mientras todavía sigue pendiente una resolución por una deuda de 12 millones de dólares que la aérea local contrajo entre mayo y diciembre de 2001. De ese período, sólo tres meses corresponderían a la actual conducción, y el resto sería de la SEPI, la sociedad estatal española que le vendió al consorcio liderado por Air Comet.

Airbus tuvo que pagar una garantía de 81 millones de dólares para garantizar la seguridad del avión, por lo que en Aerolíneas se cree que no habrá otras inmovilizaciones. Sin embargo, por precaución, la empresa suspendió el vuelo directo a Nueva York, que se hace con Airbus 340, y los pasajeros deben volar ahora en un Boeing 747, que por sus características, obliga a hacer escala técnica en Miami.

Por otra parte, Aerolíneas también enfrenta un problema con el banco español Banesto a cuyo pedido la Justicia española solicitó en un juzgado argentino el embargo sobre dos Boeing 747. Sobre las consecuencias del embargo, existen dos opiniones de expertos legales: hay quienes creen que los aviones no podrían seguir volando, lo que afectaría la operatividad internacional de la empresa que tiene cuatro naves de este porte, en este momento operativas, y los que creen que, aun embargados, los aviones se pueden seguir utilizando.

• Pesificación

Asimismo, trascendieron versiones sobre problemas con los acreedores externos que entraron en el concurso ya cerrado de Aerolíneas. Al ir a cobrar la primera cuota, se habrían encontrado con que las deudas fueron pesificadas 1 a 1, mientras había acuerdo para reconocer un dólar a $ 3,50, con una quita de 60% y a pagar en cuotas.

Entre estas versiones poco alentadoras, Aerolíneas tuvo ayer una noticia favorable, ya que la jueza Susana Córdoba ordenó suspender la renegociación del contrato de Aeropuertos Argentina 2000 y disponer que la empresa aérea debe participar en las tratativas, como usuaria de la estructura aeroportuaria.