El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) afirmó hoy que la empresa aérea LAN podrá seguir operando en el Aeroparque Metropolitano, pero insistió con que debe dejar el hangar que utiliza en esa terminal.
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"El ORSNA nunca dijo que LAN no podría volar en Aeroparque", aseguró el presidente del organismo, Gustavo Lipovich, en declaraciones a la agencia Télam y al canal C5N.
"Nosotros le pedimos el hangar pero nunca le dijimos que dejen de volar. Lan comunicó que en esas condiciones debería dejar de volar, para así generar alarma en los pasajeros, en los gremios y en el resto de la comunidad. Intentaron que un tema técnico se volviera político", afirmó.
Lipovich insistió con que "la imposibilidad de volar es una relación muy forzada, hay muchas empresas volando y ninguna tiene hangar". Agregó que "no compromete la operación de vuelos en el Aeropuerto" y "pueden operar con un hangar desde Ezeiza".
Asimismo, recordó que "lo que se manifestó a LAN, como a otras personas, es una norma que se publicó el año pasado, y ya pasaron ocho meses". "LAN puede reinstalar sus hangares en otros aeropuertos de la región metropolitana, como San Fernando o Ezeiza", añadió.
"Tenemos que analizar si sacarlos del hangar es tan catastrófico para LAN, o si es una excusa", dijo Lipovich y agregó: "No es una empresa que tenga un fin social, siempre están detrás de su ánimo de lucro".
• Aclaración formal de ORSNA
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuerto, dependiente del Ministerio de Interior y Transporte, formalizó sus explicaciones respecto a la controversia en torno a la posibilidad de que LAN deje de operar desde el Aeroparque Metropolitano.
"La Subsecretaría de Transporte Aerocomercial, dependiente del Ministerio del Interior y Transporte, informa que la entrada en vigencia de la resolución 123/12 no afecta los servicios de LAN ARGENTINA S.A y que ésta podrá continuar sus operaciones desde y hacia el Aeroparque Metropolitano de la Ciudad de Buenos Aires, sin comprometer la seguridad operacional de los vuelos ni la estabilidad de las fuentes laborales".
A través de un comunicada la Subsecretaría informó que "el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) ha dictado la Resolución 123 de fecha 20 de noviembre de 2012 en la que se resolvió intimar, con una anticipación de ocho meses -y no de manera intempestiva como se lo ha querido mostrar-, a que todas las empresas procedan a entregar las instalaciones edilicias anexas a la Plataforma Sur (industrial) del Aeroparque Metropolitano".
La medida se tomó, según se informó, dando cumplimiento a los principios de seguridad jurídica y respetando los contratos firmados con la empresa, ya que esta situación estaba contemplada en el contrato suscripto entre el Concesionario (AA2000 S.A.) y LAN ARGENTINA S.A.
"Específicamente en el numeral 6.03 F del Modelo de Condiciones Generales de Contratación con Prestadores de Bienes y Servicios Comerciales en los Aeropuertos del Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos, aprobado por Resolución ORSNA N° 19 de fecha 13 de marzo de 2009, se expresa que en función de lo expuesto el prestador deberá restituir inmediatamente el espacio asignado por imposición de la autoridad pública, conforme lo previsto en el numeral 5.04. Este sostiene que la reubicación podrá obedecer a necesidades operativas, funcionales o comerciales", aclararon.
Asimismo, se informó que desde el Estado Nacional, también en cumplimiento de cláusulas contractuales se han realizado propuestas de relocalización sin obtener respuesta por parte de la empresa.
"La Subsecretaría desea aclarar que el Estado Nacional sostiene una política aerocomercial que tiene por objetivo continuar con el desarrollo del sector, entre otros factores, por el notorio incremento de pasajeros en dicho aeropuerto", continuó.
El comunicado concluyó afirmando que "el Aeroparque Metropolitano está operable y seguirá estándolo para las empresas LAN, GOL, TAM, Andes, Sol, Aerolíneas Argentinas y Austral".
• LAN, a la Justicia
Por la mañana, LAN Argentina ratificó que presentará una medida cautelar ante la Justicia, para evitar que el Gobierno nacional avance con su decisión de desalojarla del hangar que ocupa en el Aeroparque Metropolitano.
Además, volvió a amenazar con que si el Gobierno insiste con que esa medida, "no podrá seguir operando los vuelos domésticos".
Así lo advirtió el director de Asuntos Corporativos de esa empresa, Agustín Agraz. "Si nos sacan el hangar, nos sacan el corazón. Sólo queremos seguir invirtiendo y competir con lealtad, no queremos subsidio", sostuvo el directivo.
En declaraciones radiales, Agraz confirmó que LAN se presentará este jueves ante la Justicia para tratar de impedir el desalojo de Aeroparque.
"No se trata de un capricho, pero si nos sacan el lugar para guardar los aviones en Aeroparque no podremos seguir operando los vuelos domésticos", enfatizó. Y resaltó además que "solo queremos competir con lealtad, y conocemos cuales son las reglas del juego".
En sintonía habló ayer el gerente general de LAN Airlines, Ignacio Cueto, quien en declaraciones al diario La Tercera aseguró que la aerolínea "no podría operar en Argentina sin el hangar" en Aeroparque.
Sin embargo, hace poco más de 20 días el propio Cueto, quien en las próximas horas llegaría a la Argentina por el conflicto, aseguraba en diálogo con el mismo medio que la resolución del ORSNA "es un tema técnico" que no los afectaba.
"Vamos a seguir operando, estamos operando tranquilos. Es un tema técnico, no nos afecta. Vamos a seguir operando en Argentina y en Aeroparque sin problemas", aseguró el 1 de agosto.
En la víspera, el ORSNA intimó a la compañía aérea para que en un plazo de 10 días hábiles, desaloje las instalaciones que tiene en la plataforma sur de la estación aérea capitalina.
La situación que atraviesa la empresa aérea, de capitales chilenos, impactó rápidamente en el país vecino: el canciller Alfredo Moreno dijo que "a embajada chilena en Buenos Aires inició contactos con el Gobierno argentino para tratar el desalojo".
De hecho, este viernes habrá en Santiago de Chile una reunión entre Moreno y su par argentino, Héctor Timerman, que estaba pautada desde hace varios días.
Es que en la capital chilena se llevará a cabo la quinta reunión bilateral de ministros y en forma simultánea el tercer encuentro binacional de intendentes chilenos y gobernadores argentinos de la frontera común, con la esperada presencia de Timerman y Moreno, que van a analizar la situación de LAN en la Argentina.
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