Los mercados, con importantes subas que ratifican volatilidad

Las bolsas se recuperaron el martes tras su severa caída de la víspera, en un mercado muy volátil en Wall Street, mientras las plazas europeas esperan un sensible recorte de tasas del Banco Central Europeo (BCE), en socorro de la economía en recesión de la zona euro.

La Bolsa de Nueva York terminó en neta alza, recuperándose en parte de la caída de la víspera, sostenida por el buen recibimiento a la nueva estrategia de General Electric: el Dow Jones ganó 3,31% y el Nasdaq 3,70%. El índice ampliado Standard & Poor's 500 avanzó por su parte 3,99% (32,60 puntos) a 848,81 puntos.

"Las ventas fueron tan masivas" el lunes, subrayó Marc Pado, de Cantor Fitzgerald, que los inversores partieron a la caza de buenas oportunidades. Los índices habían borrado en una sesión gran parte de las ganancias logradas en las cinco sesiones precedentes al alza.

En Latinoamérica, la Bolsa de Sao Paulo cerró en alza de 0,75%, México ganó 1,38% y Buenos Aires subió 2,87%.

Las plazas europeas cerraron el martes al alza: Fráncfort ganó 3,12%, París 2,35%, Londres 1,41% y Milán 1,95%, con Madrid en contratendencia, que perdió 1,47%.

Acusando el golpe de las duras pérdidas del lunes en Nueva York y Europa (Londres 5,19%, París 5,60%, Fráncfort 5,88% y el Dow Jones 7,70%, la cuarta mayor de la historia del índice estrella de la primera Bolsa mundial) los mercados asiáticos cerraron el martes con duras caídas: Tokio un 6,35% y Hong Kong un 4,98%.

Las plazas europeas sin embargo se dejaron llevar por las previsiones de importantes recortes de sus tasas directrices por parte del Banco Central Europeo (BCE) y del Banco de Inglaterra (BoE) el jueves.

El BCE anunció que posiblemente recortará su tasa de interés, actualmente fijada en 3,25%, para hacer frente a la recesión que azota la zona euro. Según los economistas, ese recorte podría ser de 0,50 o 0,75 puntos porcentuales.

Por su parte, el Banco de Japón (BoJ) -dada su imposibilidad de recortar su tasa, ya próxima a cero (0,30%)- adoptó el martes nuevas medidas para ayudar a las empresas con dificultades a pedir créditos bancarios, en un intento de frenar la recesión en la que entró la segunda economía mundial.

Asimismo, el banco central australiano decidió bajar su tasa de un punto porcentual, a 4,25%.

Las tensiones deflacionistas aún se dejaban sentir el martes con una nueva bajada de los precios de la producción en octubre, que disminuyeron de 0,8% en relación a septiembre en la zona euro, es decir su mayor bajada desde la creación del índice, en 1990.

Además, la Oficina Nacional de Investigación Económica (NBER), un organismo oficial estadounidense, anunció que la recesión había comenzado en Estados Unidos en diciembre de 2007 y que aún continúa.

Esta noticia, unida a una serie de malos indicadores económicos en la primera potencial mundial y en Europa, hundieron los mercados.

Esas malas noticias prosiguieron el martes con el aumento del desempleo en España -un
42,7% con respecto a 2007-, que roza ya los tres millones de personas.

Por su parte, los ministros de Finanzas de los 27 apoyaron prudentemente el objetivo del plan de reactivación de 200.000 millones de euros promovido por Bruselas pero sin comprometerse debido a la reserva de algunos países.

En el sector del automóvil, el constructor estadounidense Ford presentó el martes al Congreso un plan de reestructuración para obtener un crédito de 9.000 millones de dólares que incluye un salario anual de un dólar para su director general y nuevas concesiones sindicales. General Motors anunció que necesitará 18.000 millones de dólares de aquí a 2012, de los cuales 12.000 millones para evitar la quiebra.

Las ventas de automóviles sufrieron una fuerte caída en octubre en Estados Unidos, con una reducción de 47% para Chrysler, 41% para el número uno, General Motors (GM), 34% para el japonés Toyota y 30,6% para Ford.

El gobierno conservador sueco, por su parte, descartó la posible toma de control estatal de las compañías automovilísticas Volvo y Saab, pese a sus dificultades.

En Alemania, el mercado automovilístico bajó un 18% en noviembre, en relación al mismo período de 2007, según la federación del sector VDIK.

Mientras tanto, la concentración prosiguió en el sector aéreo: British Airways declaró estar reflexionando en una fusión con la australiana Qantas.

Los precios del petróleo perdieron ya más de 100 dólares en relación a sus récords de julio, cayendo en Londres y Nueva York, donde el barril terminó bajo los 47 dólares por primera vez desde mayo de 2005, en un mercado deprimido por la degradación de la economía mundial y su impacto cada vez más claro sobre la demanda de crudo.