Macri confirma licitación para dos nuevas líneas de subte

El electo jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, confirmó que el año próximo lanzará la licitación para la construcción de dos líneas nuevas de subte en la ciudad y la ampliación de una existente, en el marco de un plan "serio y agresivo" para evitar que la ciudad siga "colapsada" por el tránsito vehicular.

"Pienso que el año que viene podemos largar la licitación y que arranque el trabajo para principios del año 2009", dijo Macri en declaraciones a una radio porteña, y precisó que se trataría de "dos líneas totalmente nuevas y la línea E con ampliaciones que prácticamente sería una nueva".

Según Macri, "la ciudad está colapsada por el tránsito interno y de entrada, que depende más del nivel nacional y de la provincia, pero internamente podemos trabajar en un plan serio y agresivo de subterráneos porque a un kilómetro por año como se ha hecho en los últimos 10 años, no se soluciona nada".

De esta manera, el jefe de gobierno electo ratificó el anuncio realizado en la Legislatura por el designado ministro de Desarrollo Urbano porteño, Daniel Chain, quien precisó que se construirán 27 kilómetros más de subtes.

Macri dijo además que una de las nuevas líneas sería la F, que uniría Constitución con Plaza Italia, con el objeto de "desagitar el principal tránsito que va hacia el centro" de la ciudad. 

Asimismo recordó que en un reciente viaje a España, los empresarios "se mostraron interesados y prometieron participar de las licitaciones", ya que "la ciudad no tiene capacidad de invertir en estas cantidades porque el presupuesto está muy maltrecho y hay poca capacidad de ahorro".

En ese sentido, dijo que "necesitamos recurrir a un sistema de concesión, por 30 años de los servicios, y la ciudad pone una parte" del dinero.

Por otra parte, al ser consultado sobre el proyecto de ley de registro con puntaje, Macri insistió en que es "racional, se aplicó en gran parte del mundo, y busca evitar que la gente haga infracciones, y no recaudar dinero".

"A mí no me favorece mucho, soy bastante infractor, significaría un sacrificio, porque es mucho más fácil pagar toda la vida y seguir conduciendo mal. Pero ese no es un sistema justo, no es cuestión de dinero sino de comportarse como corresponde", admitió.

En tanto, consideró que con los transportistas públicos "habrá que tener alguna flexibilidad", aunque indicó que "no puede ser que los camioneros carguen y descarguen fuera de horario".

Finalmente, fue consultado sobre los proyectos de construcción de viviendas que realizan las Madres de Plaza de Mayo en los barrios más pobres de la ciudad.

"La calidad de la obra no es mala, pero no tenemos idea de costos ni la forma en que se adjudicaran las viviendas, que debe ser en forma transparente. Para nosotros no hay privilegiados".