Detroit - La empresa automotriz estadounidense Ford Motor Co. solicitó a los propietarios de 166.605 camionetas monovolúmenes que lleven los vehículos a un concesionario de la firma a fin de reparar un defecto en el tanque de combustible.
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El aviso no podría llegar en peor momento: es que Ford ya debía «invertir» más de u$s 3.000 millones para reemplazar trece millones de neumáticos Firestone en sus vehículos, vinculados con más de 200 muertes y 700 heridos en accidentes ocurridos al separarse la banda de rodamiento. Desde ya, la advertencia no es lo más alentador para los usuarios de la marca del óvalo, ya de por sí preocupados por dichos defectos. Tampoco coopera precisamente para reconstruir el alicaído prestigio de la empresa fundada por Henry Ford.
El gigante automotriz emitió un boletín de advertencia para los modelos de monovolúmenes E150, E250 y E350 que fueron construidos entre abril de 1996 y noviembre del 2001, reconociendo los posibles peligros que implican los fallos de fabricación de los mencionados vehículos.
La Administración Nacional de Seguridad para el Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por su sigla en inglés) dijo que el tanque de combustible de las camionetas -que también se venden para ser utilizadas como ambulancias- podría rajarse por el contacto con la carrocería. La NHTSA también informó que Ford repararía 8.495 automóviles deportivos Mustang modelo Cobra para reparar las juntas de la suspensión trasera, las cuales podrían fracturarse por el desgaste provocado por el uso.
La empresa admitió que bajo condiciones «extremas», tales como conducir por caminos no pavimentados o por terrenos escarpados, el depósito puede romperse si es golpeado por otras partes del chasis.
