La clave parece ser la búsqueda de dólares en mercados que pagan en esa moneda. Por eso, y por la creciente demanda de pasajes al exterior, Southern Winds anunció que incrementará a partir de abril sus frecuencias a Miami y a Madrid, los dos destinos externos a los que vuela actualmente. Según comunicó la empresa de Juan Maggio, también expandirán sus vuelos regionales a Lima (desde Córdoba), a Florianópolis (desde Rosario, Salta, Córdoba y Tucumán como charter) y a Iquique (desde la capital salteña). Esos destinos se sumarán al actual de Santiago de Chile. Según el mismo comunicado, «en la Argentina concentrará sus vuelos en rutas de alto tránsito, turístico o corporativo. Desde Aeroparque volará a Córdoba, Bariloche, Mendoza y Mar del Plata, y con charters a Ushuaia y El Calafate». El comunicado parece admitir que SW, que nació como una empresa de cabotaje regional con sede en Córdoba, abandona ese mercado para competir con Aerolíneas Argentinas/Austral sólo en los mercados grandes. Y dado que los jets regionales Bomardier fueron devueltos a su fabricante canadiense, esos vuelos serán cubiertos con Boeing 737 Advanced. Los servicios internacionales se operan con Boeing 767-300ER («extended range», o alcance extendido).
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