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• De esta forma, Aerolíneas empezaría a pagar las deudas acumuladas hasta ayer, incluidas las laborales, en un plazo de tres a cinco años a partir de ahora.
• Las deudas tendrán una quita, y, tal como lo permite la legislación vigente, Aerolíneas podría proponer el mínimo que es 40% de la deuda, a un plazo largo de 10 a 12 años.
• Recién cuando comienzan a pagarse estas cuotas, empieza la etapa del cumplimiento del concurso.
• Durante la convocatoria, los accionistas pueden hacer aportes de capital o vender las acciones de la empresa. En este caso, el que compra se queda con el concurso, salvo acuerdo expreso en sentido contrario.
• Hasta que empiece la etapa de cumplimiento, pero por un máximo de tres años, caen los actuales convenios colectivos de trabajo. Las partes deben firmar convenios de crisis.
• En caso de que no haya acuerdo, rige la ley de contratos de trabajo que implica el pago de salarios mínimos.
• En el caso de Aerolíneas, cinco gremios tienen preacordado con la empresa nuevas condiciones laborales, las que según el gobierno se mantendrían.
• Los otros dos gremios -el de los técnicos y el de los aeronavegantes- sugirieron ayer, en conferencia de prensa, que podría no hacer falta llegar a los convenios de crisis.




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