Durante años, los vehículos voladores fueron una de las imágenes más frecuentes al imaginar el futuro. La idea de contar con un medio de transporte capaz de desplazarse por el aire dejó de estar limitada a las películas y comenzó a formar parte de proyectos desarrollados por empresas que destinan millones de dólares a nuevas formas de movilidad.
Como en las películas futuristas: el nuevo vehículo volador ultraligero diseñado para el transporte personal
Al igual que en la ficción, este invento permitirá a los usuarios guardar en su garaje un vehículo volador que cuenta con funciones muy particulares.
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Este es el nuevo vehículo volador que se podrá guardar sin problemas en un garaje y que no requerirá licencias especiales ni permisos.
En ese contexto, LEO Flight presentó una propuesta que busca llevar ese concepto a una escala personal. Se trata de un vehículo de un solo asiento y combina el diseño de una motocicleta con el de una aeronave, creado para ocupar guardarse en el garaje cuando no está en uso.
No necesita licencia de piloto: de qué trata esta aeronave eléctrica
El LEO Solo es una aeronave eléctrica ultraligera de un solo asiento desarrollada para operar bajo las reglas Part 103 de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos. Esta categoría contempla determinados vehículos ultraligeros que pueden volar sin certificado de aeronavegabilidad ni licencia de piloto, siempre que cumplan las condiciones establecidas por la normativa.
La propuesta pertenece al segmento de los eVTOL, vehículos capaces de despegar y aterrizar verticalmente. Este fue diseñado para permanecer cerca del suelo y realizar vuelos breves, con una altitud limitada a unos 4,57 metros. La empresa también establece una autonomía aproximada de entre 10 y 15 minutos, por lo que se trata de una aeronave destinada a recorridos cortos y no a viajes prolongados.
El modelo ya está disponible para reservar mediante un depósito reembolsable de u$s999, mientras el precio base previsto por LEO Flight es de u$s99.900. La compañía plantea que pueda guardarse y cargarse en un garaje. La producción del LEO Solo todavía depende de la finalización del desarrollo del modelo destinado al mercado.
Las características claves de este invento
El LEO Solo utiliza 48 ventiladores eléctricos con conductos, distribuidos en cuatro sectores de la estructura, con 12 unidades ubicadas en cada esquina. En lugar de utilizar grandes hélices, el diseño incorpora pequeños sistemas de propulsión eléctricos integrados en el cuerpo de la aeronave.
La estructura tiene una huella aproximada de 4 metros cuadrados. Esa superficie es similar a la de una cama grande y permite que el vehículo mantenga un formato compacto para guardarlo en el garaje. La propuesta también incluye un arco de seguridad alrededor del ocupante, integrado en la estructura de protección del modelo.
Otro elemento distintivo es la ausencia de hélices abiertas. Los ventiladores están protegidos dentro de conductos, lo que modifica el diseño exterior del vehículo y reduce la exposición directa a componentes giratorios. El mismo tiene un nivel de ruido estimado de aproximadamente 80 decibeles.
LEO Flight ya realizó pruebas de vuelo con una plataforma experimental y mostró ensayos con el prototipo sin cables de sujeción. El modelo utilizado en esas pruebas tiene una estructura diferente de las imágenes del diseño final.
La compañía plantea que el vehículo pueda cargarse en el hogar. La batería constituye uno de los elementos tecnológicos centrales del proyecto, ya que el diseño depende de una fuente de energía capaz de alimentar los 48 sistemas eléctricos de propulsión sin aumentar demasiado el peso total de la aeronave.
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