Por suba del petróleo y el dólar, YPF aumentó 4,5% sus combustibles y el litro roza los $ 30
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Ámbito Financiero reveló que antes de aumentar los precios, YPF pidió al Ministerio de Hacienda una rebaja inmediata del 10% en el Impuesto a la Transferencia de combustibles (ITC). Es decir, antes de que se pase al nuevo esquema previsto por la reforma impositiva que se pondrá en vigencia desde el 1 de marzo. "Le hicimos una propuesta al Gobierno con la intención de beneficiar a nuestros clientes para que cada vez que haya una vicisitud como la de ahora (aumento del tipo de cambio y aumento del crudo) no sea absorbida por el usuario", indicaron fuentes de la petrolera a este medio.
Por la nueva ley que se aplicará desde marzo, el ITC sobre las naftas será de $ 6,726 y el gravamen a la emisión de dióxido de carbono $ 0,412. Para el gasoil, $ 4,148 y $0,473 respectivamente. La rebaja del 10% que reclama YPF se aplicaría sobre $ 6,726 en naftas, o sea $ 0,6726, y sobre $4,148 en gasoil, $ 0,4148 menos. Pero la respuesta del Gobierno todavía no fue confirmada, y los nuevos incrementos por ahora se mantendrán.
&Bull; En sintonía
Shell aplicó el domingo una rebaja del 1% en los precios al público, luego de haber aumentado el 6% el lunes 15. El litro de súper en la Capital Federal pasó de $ 22,94 a $ 24,32, mientras que la Premium (V-Power) fue de $ 26,81 a $ 28,42. El gasoil económico pasó de $ 20,25 a $ 21,47, y en su versión de alta calidad fue de $ 23,79 a $ 25,19.
En la misma línea, Axion aplicó un ajuste similar, con los mismos precios. En tanto, tras incrementar 6% a principios de enero, la petrolera Oil también redujo el fin de semana 1% los valores de nafta súper y gasoil, y 0,2% los productos Premium.
Las empresas que dominan el mercado nacional de combustibles son YPF, con una participación en torno al 55% del total; Shell, con el 21%; Axion, con el 12%; Pampa (ex Petrobras), en proceso de venta a Trafigura, con el 6%; Oil, 4%, y el resto se reparte entre compañías menores.
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