Precios de autos en dólares podrían bajar de 10% a 15%

Las automotrices tendrán hoy el primer contacto con el nuevo gobierno para comenzar a despejar muchas de las dudas que flotan sobre el sector después de la salida de la convertibilidad. Directivos de las empresas se reunirán con el viceministro de Economía, Jorge Todesca, quien intentará calmar los ánimos de los empresarios preocupados por la parálisis total de la actividad.

Ayer, representantes de las terminales se reunieron en ADEFA para consensuar posiciones y, sobre todo, discutir la política de precios a partir de la devaluación del peso para tener una propuesta común que evite una competencia salvaje en momentos tan difíciles como los actuales.

La falta de información sobre cómo se instrumentarán muchas de las medidas que introdujo la Ley de Emergencia Económica no posibilita aún avanzar en detalle sobre el valor de los vehículos. Sin embargo, se consideró posible una reducción de los precios actuales si se cumplen algunas condiciones. Por ejemplo, que las autopartes importadas ingresen por el dólar oficial de $ 1,40 y no por el libre.

«Si los componentes ingresan por el oficial, sería posible que los valores de los autos en dólares bajen entre 10% y 15%. Si vamos al paralelo, directamente no se podrá producir de la manera que lo estuvimos haciendo en los últimos años», dijo un directivo de una automotriz.

•Compensación

De esta manera, se compensaría en parte el efecto de la devaluación que aleja la posibilidad a los asalariados en pesos de llegar a un 0 km.

Actualmente, los autos fabricados en la Argentina tienen en promedio más de la mitad de contenido importado. Si bien esta parte se encarece con la devaluación, por el mismo efecto el costo nacional se abarata.

Además del tipo de cambio por el que ingresarán las importaciones de piezas y vehículos (la mitad de los que se venden en la Argentina es fabricada en otros países), a las automotrices también les preocupa otros temas:

• Las deudas que el Estado tiene con las empresas por devolución del IVA exportación e inversiones que representaban 700 millones de dólares antes de la devaluación.

• Alrededor de u$s 300 millones de bonos del Plan Canje.

• Muchas de las empresas financiaron de manera directa a través de compañías propias la venta de autos y no fueron contempladas por la nueva ley.

También los representantes de marcas no radicadas en el país están en espera de definiciones por parte del gobierno, ya que en muchos casos se decide el futuro de la actividad.

El gobierno decidirá qué importaciones se podrán liquidar por el dólar oficial de $ 1,40, y esa lista estará restringida a pocas actividades.

Para girar divisas al exterior a las casas matrices deberían comprar los dólares en el mercado libre, lo que les significará una pérdida entre la diferencia de ese valor y el dólar oficial.

Después de varios días sin actividad, algunos importadores comenzaron a vender con cheques en dólares. Muy pocos también los aceptaban en pesos a 1,35.