Redrado: La UE retrasa avanves comerciales
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Redrado dijo no ver un equilibrio adecuado entre la necesaria reducción de las barreras en los tres pilares en los que se negocia en agricultura (acceso a mercados, ayudas internas y competición en las exportaciones) y las exigencias europeas de que se tengan en cuenta las preocupaciones no comerciales: seguridad alimentaria, protección del paisaje y otras.
El vicecanciller negó que el grupo de Cairns esté en una "posición radical" y reconoció, por ejemplo, que "los tiempos" en Europa son distintos y dijo que su país está dispuesto a conversar sobre ello, también sobre los "tiempos de aplicación" de las medidas de liberalización del sector por parte de la UE.
Preguntado si tenía también críticas hacia Estados Unidos, Cairns dijo que la nueva "Farm Bill" consolida la ayuda interna a los agricultores a niveles excesivamente altos y dijo que ese país tiene también que "hacer avances" en el trato especial y diferenciado que reclaman los países en desarrollo.
En términos más generales, Redrado afirmó que la Argentina se ha planteado una nueva política comercial "más agresiva" que da prioridad al acceso a otros mercados y diseña estrategias de negociación simultáneas tanto en lo geográfico como en los distintos sectores del comercio.
Así destacó el éxito de las negociaciones con México en el sector de la industria automotriz y el acuerdo de complementación económica con Chile en ese sector, mediante la aplicación de cupos, o en otros como el químico o el alimentario con reducciones arancelarias.
También se felicitó de que hoy mismo Estados Unidos haya abierto su mercado a la carne cocida argentina que se utiliza para las sopas y que antes no podía entrar por las medidas sanitarias y fitosanitarias aplicadas por ese país, y dijo que ello supone unos ingresos adicionales de 50 millones de dólares.
En dirección a Bruselas, el ministro argentino dijo que si se firma el ALCA (Acuerdo de Libre Comercio de las Américas) y no hay un correspondiente acuerdo con la Unión Europea, la participación de los Quince en el total de las importaciones de Mercosur bajará seguramente de un treinta a sólo un veinte por ciento.




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