Renault por ahora no reabre fábrica de Córdoba

Renault aplazará la reapertura a "finales de marzo o principios de abril, o incluso más allá", indicó el responsable, Luc Alexandre Meynard, a este diario económico parisino.

El grupo dejará en paro técnico a sus obreros, y continuará pagándoles el 50% de su salario.

Ante la parálisis del mercado automotriz causada por la crisis, el grupo francés había prolongado el periodo de vacaciones de verano en su fábrica de Córdoba, cerrada desde el 3 de diciembre, hasta el 26 de enero como mínimo.

Renault había indicado a principios de enero que no podía fijar una fecha de reapertura, supeditada al estado del mercado.

"No hemos vendido más de 200 coches desde principios de enero", precisó Meynard.

"El sistema bancario está paralizado. La actividad económica está totalmente parada. No existen más operaciones de comercio exterior. No puedo importar piezas", se justificó el responsable.

Renault ya ha reducido en torno al 10% los efectivos de su filial en el país, y ha previsto un plan de partidas voluntarias en la empresa que podría afectar hasta un 30% suplementario de trabajadores.

"Con 3.000 empleados (incluidas filiales), Renault Argentina cuenta aún con 500 a 600 personas de más", estima Meynard. La productividad ha aumentado, así que menos de 1.200 personas (en comparación con las 1.500 de la actualidad) bastarían a su juicio para montar los 50.000 vehículos que deben salir de la cadena de Córdoba este año.

La fábrica de Renault en Curitiba (Brasil), cerrada igualmente desde el 3 de diciembre, volverá a abrir sus puertas el 27 de enero, precisó. Las actividades brasileñas no llegarán a un equilibrio contable antes de finales de 2002 o principios de 2003, a juicio de Meynard.