La falta de gasoil y de nafta se acentuará a partir de la semana próxima, porque a medida que se acerca el fin de mes se agotan los cupos de entrega que las petroleras asignan a las estaciones de servicio.
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No obstante, mayo fue un mes particular. Empezó mal porque el primer día fue feriado y jueves, de modo que muchos consumidores gastaron más combustible, porque hicieron viajes durante el fin de semana largo. A esto se sumó que las estaciones ya habían agotado los cupos y durante el feriado, igual que sábado y domingo, la distribución es casi nula. También hubo demoras de camiones de una refinería por 48 horas debido al humo por el incendio de pastizales.
Además de eso, durante este mes, según un relevamiento hecho por la Federación de Expendedores de Combustibles (FECRA) que preside Rosario Sica, las estaciones no tuvieron gasoil o nafta súper o los dos productos, durante unos 10 días en forma alternada. «Uno ya no tiene capital para hacerse una reserva como antes, y entonces, si falla un camión, el estacionero se puede quedar sin producto por varios días», dijo Sica ayer.
Añadió que hasta hace poco «llegábamos con combustible al 25 o 26 del mes, y ahora se termina antes, y mayo en especial fue un caos».
Complicación
En su opinión, la situación se complica por la diferencia de precios entre las distintas ciudades del país, siendo más bajo en Capital Federal y Gran Buenos Aires que en el interior, y por la existencia de un «mercado negro» que se aprovecha de esa distorsión para llevarse gasoil del área metropolitana al interior y a los sectores con capacidad para hacerse un stock, como el campo o la industria, que necesita el líquido para sustituir el gas natural durante el invierno.
Según los datos de FECRA, otro de los problemas es el desplazamiento de la demanda, ya sea para buscar mejores precios, o forzadamente porque las estaciones blancas (no adheridas a la red de una petrolera), no le están comprando a las distribuidoras porque éstas fijaron un valor de $2,154 para el litro de gasoil, mientras en los surtidores de YPF el precio al público es de $1,8 (el más bajo).
En opinión de Sica, «a ese valor de compra del gasoil, la estación blanca se queda fuera de mercado y por eso va a tener menos gasoil en los próximos días, y esto se agrega a que cada vez se hace mayor la diferencia de precios entre petroleras: con distancia de tres cuadras, el consumidor elige entre precios que varían 30 centavos o más, y quiere cargar donde tiene que pagar menos».
Hay además presión de los inspectores de la secretaría de Comercio de Guillermo Moreno para que las estaciones no fijen cupos, por lo cual se quedan más rápido sin combustibles. Se afirma que algunas bocas de expendio cerraron el miércoles, aprovechando la marcha organizado por el sindicato de los trabajadores,para reservarse gasoil. Mayo es tradicionalmente un mes en que falta el gasoil, porque termina la cosecha de soja y empieza la de trigo, a la vez que la industria -sobre todo la que tiene contrato interrumpible de gas-almacena líquidos o lo empieza a usar porque se inician los cortes del fluido. Esto explica en parte la suba de precios a nivel mayorista que perjudica a las estaciones blancas.
Demanda estable
Este año, durante el mes, la demanda habría estado casi igual, por ahora, que el año pasado debido a que por la temperatura todavía no empezaron los cortes de gas a industrias, y porque el paro afectó parcialmente la actividad del campo.
Pero este hecho se habría visto compensado por la demanda que anticipan los usuarios por temor a quedarse sin producto, lo que constituye otro factor de presión sobre el suministro.
Hay además, más incertidumbre que el año anterior sobre la importación de gasoil, porque las petroleras se resisten a importar, afrontando la pérdida de unos 50 centavos de dólar por litro, debido a la diferencia entre la cotización internacional y los precios locales.
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