Siguiendo con la moda lanzada por el gremio docente frente al Congreso, ahora los empleados de Aerolíneas acamparon ayer en el hall principal del Aeroparque Jorge Newbery luego de enterarse de que recién el día 22 la empresa pagará los salarios de abril. Ayer, el gobierno reclamó que sea el Estado español el que saque a la empresa de la crisis financiera. La jornada de protesta que provocó nuevos retrasos en los vuelos continuará hoy en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Veinticuatro horas después de que el ministro de Infraestructura, Carlos Bastos, tuviera que aclarar que no había defendido una quiebra de Aerolíneas Argentinas, el gobierno salió ayer oficialmente a pedir que sea el Estado español, dueño de 85 por ciento de las acciones, quien saque a la empresa de la crisis financiera.
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En medio de la confusión mediática, los empleados de Aerolíneas se declararon en estado de alerta y movilización luego de enterarse que recién el 22 de este mes la empresa pagará los salarios de abril. Ayer, la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) realizó un abrazo simbólico en la sede central de la empresa y dispuso realizar «un campamento obrero» en el hall principal del Aeroparque Jorge Newbery. APA fue el único gremio que habría aceptado la rebaja de salarios a cambio de la estabilidad laboral (salvo una decenas de despido) por lo que ahora deberá someter el convenio a referéndum de una asamblea que se realizará hoy. En ese cónclave quedará fijada la posición del sindicato que nuclea al personal administrativo, de ventas de pasajes, y de tráfico.
El nuevo conflicto, más las declaraciones generadas desde el propio gobierno con respecto al futuro de la empresa aérea, generó incertidumbre y preocupación en los gremios que negocian con la empresa.
«El Gobierno español está a cargo de Aerolíneas y nosotros, como gobierno argentino, esperamos que saque adelante esta empresa. No queremos quiebras, no queremos problemas», dijo la ministra Patricia Bullrich, encomendada para fijar la postura del gobierno.
Saneamiento
La SEPI -empresa del Estado español-acordó en octubre pasado con el gobierno argentino un plan de saneamiento de Aerolíneas, que cerró el año pasado con unas pérdidas acumuladas de 300 millones de dólares, pero supeditó su puesta en marcha a acuerdos con sindicatos para la baja de los costos laborales y a ciertos requerimientos, como la rebaja de tasas y aranceles aeroportuarios y a la flexibilización de normas de seguridad.
LA SEPI se negó ayer a comentar sobre las declaraciones de Bastos, en el sentido de que una posibilidad para salir de la crisis sería la quiebra de Aerolíneas, asumiendo el Estado español (como accionista mayoritario) los pasivos, lo que le permitiría al gobierno argentino licitar o adjudicar en forma directa las rutas y la actividad económica de la compañía.
La preocupación oficial es que Aerolíneas entre en quiebra antes de que haya una propuesta concreta de un interesado. Esa sería la razón por la que Domingo Cavallo viene alentando a Eduardo Eurnekian a formular una oferta. Sin embargo, el empresario argentino, luego de haberse reunido el lunes en Madrid con el presidente de la SEPI, Pedro Ferreras, no concretó el encuentro anunciado para el martes con los representantes de la empresa española en la sede de Aerolíneas. En ese encuentro, que ahora se afirma que se haría mañana, Eurnekian y sus asesores pedirían un mayor detalle sobre la real situación de Aerolíneas y sobre los pasivos, incluyendo la lista de acreedores, aunque la mayor parte del endeudamiento es con la propia SEPI.
Lo que está claro es que Eunerkian no puede tomar Aerolíneas con deuda, y se especula que incluso está evaluando la pérdida que debería asumir por lo menos en los primeros meses de gestión para reordenar la empresa y trazar un plan sobre las rutas a cubrir.
Por si fuera poco, el tema en conflicto recayó en el Congreso, donde un grupo de diputados (Alicia Castro, Elisa Carrió, Mario Cafiero, Ramón Torres Molina, Gustavo Cardesa, Alfredo Villalba y Darío Alessandro) presentaron un proyecto de resolución instando al gobierno a que negocie con el Estado español una solución para resolver la crisis que afecta a la línea aérea.
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