El ministro de Economía, Domingo Cavallo, prometió ayer al gobernador de Córdoba, José Manuel de la Sota, que se mantendrá 30 por ciento de componentes nacionales en los autos que se destinan a la exportación. Así lo reveló De la Sota, tras una reunión que mantuvo con Cavallo y el ministro de Infraestructura, Carlos Bastos, en el Ministerio de Economía.
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Tras el encuentro, el gobernador cordobés dijo que Cavallo le aseguró que es «innegociable» la exigencia de 30 por ciento de piezas nacionales en autos que se exportan y que el futuro acuerdo automotor con Brasil no establece que regirá a partir del 1 de setiembre.
«Esto es muy importante para la industria autopartista de Córdoba y de la Argentina porque garantiza la estabilidad de los empleos», aseguró De la Sota.
El gobernador de Córdoba señaló que el ministro de Economía afirmó que «cualquier acuerdo que se firme tendrá como finalidad que se produzca y se exporten más autos y no para que caiga la actividad económica».
Señaló que «cualquier acuerdo de liberación o especialización en el comercio automotor, mantendrá la cláusula del componente nacional que, según nos ha dicho Cavallo, es innegociable para la Argentina».
El ministro de Producción cordobés, Juan Schiaretti, señaló que la participación de componentes nacionales en la fabricación de autos ya se ha protocalizado ante la Asociación Latinoamericana de Libre Comercio (ALADI). El presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), José Ignacio De Mendiguren, dijo ayer que «los autopartistas sospechan y están muy preocupados» por el acuerdo confirmado el viernes último por la secretaria de Comercio Exterior, Déborah Giorgi, a través del cual se liberalizaría totalmente el comercio de autos con Brasil antes de setiembre.
«Si hoy se dejara abierto el mercado con Brasil, con los precios relativos así de distorsionados, lo más probable es que sea negocio producir allá y no acá», dijo el industrial.
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