Shell produce 40% menos de gasoil desde el sábado

Guillermo Moreno

Desde el último fin de semana, la refinería de Shell de Dock Sud paró una de sus unidades de destilación por problemas con el suministro de petróleo, estimándose que, como consecuencia, la oferta de gasoil por parte de esa empresa se redujo en alrededor de 40%.

Esta situación se suma a la escasez del combustible, porque todavía ENARSA, la empresa estatal de energía, y las petroleras privadas no ingresaron producto importado. Hay, además, faltante de gasoil para estaciones blancas (sin bandera de las petroleras), porque los distribuidores orientan más combustible a industrias que tienen cortado el gas natural, por lo cual los problemas de abastecimiento se acentuarán todavía más en las próximas horas.

Según un portavoz de Shell, la disponibilidad de petróleo de Shell está reducida en 50%, por dos razones: el conflicto gremial en el norte de Santa Cruz que le restó 5.000 metros cúbicos diarios y la decisión de la productora Chevron de limitar en otros 2.800 metros cúbicos, las entregas de crudo Medanito, si no se acepta pagar u$s 47 dólares por barril con retroactividad al 1 de enero de este año.

De acuerdo con la misma fuente, Shell sostuvo que la pretensión de Chevron no está en línea con el mercado, en tanto otros proveedores acordaron con la empresa cobrar u$s 47 desde el 1 de junio y u$s 42,8 para los cinco primeros meses del año.

Aun cuando el conflicto gremial en el sur se solucionó el viernes pasado, Shell todavía no habría tenido confirmación del momento en que se produciría la carga del primer buque en Caleta Olivia, aunque estima que recién se concretaría entre el miércoles y jueves de la semana próxima.

Según la fuente de Shell, en mayo la empresa consumió el stock de crudo y recibió algunos préstamos de los competidores para no afectar el abastecimiento de combustibles, pero la prolongación del faltante de crudo la llevó a parar una de las unidades de destilación.

Prolongación

El portavoz de la empresa estimó que la situación se mantendrá hasta tener acceso al crudo y llegue un barco con 40.000 metros cúbicos de gasoil importado, cuyo arribo está previsto para mediados de mes. (Este ingreso estaba calculado con la refinería operando a full, por lo que no soluciona el cuadro actual.)

El conflicto por el precio del petróleo entre productoras y refinadoras sin crudo propio en el país se inició en noviembre del año pasado, cuando el gobierno fijó nuevas retenciones a la exportación y estableció que el exportador de crudo percibiríaun valor de corte de 42 dólares.

Las productoras buscaron trasladar ese valor al mercado local, aunque cuando exportan reciben menos por descuentos de calidad.

La polémica continuó hasta mayo, sin que el gobierno interviniera para determina si u$s 42 es el piso o el techo a cobrar en el mercado local.

Finalmente, en ese mes, ante la escalada del precio internacional, el forcejeo se acentuó. Además, por el conflicto en el Sur, YPF se vio obligada a comprar crudo de calidad media a u$s 42, mientras que Esso también compró a ese valor crudo pesado para no tener que paralizar la refinería.

Estas decisiones llevaron a las productoras de crudo liviano (que es el consumido por Shell y es por calidad, más caro) a elevarle el precio, incluso con retroactividad, como en el caso de Chevron.

Con la decisión de parar una unidad de la refinería, Shell podría suscitar una nueva reacción adversa del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno. Por otra parte, tal como se viene desarrollando el conflicto, aumentarán aún más los precios de los combustibles al público, además de registrarse en lo inmediato serios problemas de abastecimiento.