Ayer, un grupo de afiliados a AAA, junto con su secretario general, Ricardo Frecia, repartieron volantes en Ezeiza y Aeroparque para «concientizar» a los pasajeros sobre la necesidad de que el Estado «subsidie la actividad aerocomercial tal como lo hacen casi todos los gobiernos del mundo». El ejemplo que daban desde lo negativo eran las desaparecidas Swissair -reemplazada luego por Swiss, hoy en manos de Lufthansa- y la brasileña Varig -cuya marca y algunas rutas fueron tomadas por Gol-.
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Lo cierto es que tanto Brasil como Suiza sobrevivieron sin problemas a la «muerte» de sus respectivas líneas de bandera.
En diálogo con este diario, Frecia aseveró que «Europa y Estados Unidos subsidian, hacen lobby a favor o eximen de impuestos de sus aerolíneas. Si accedemos al proyecto de la oposición de dejar que quiebre Aerolíneas, ¿qué va a pasar? A la semana, cuando no lleguen las vacunas, los medicamentos y toda la carga que transporta Aerolíneas, va a haber un clamor para 'abrir los cielos', y ahí entra cualquiera. Pero también esos mismos se irán del país cuando no les resulte rentable, y volarán sólo a los destinos que les dejen utilidades».
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