Suben impuesto al gasoil para el campo y autos particulares

Para poder ofrecer un precio máximo de 0,75 de peso del gasoil para transportistas, el gobierno elevará la tasa vial que se paga por ese combustible para el resto de los usuarios, incluido el agro. En principio, el aumento al público será de 4% a 5%, pero es sólo el primer ajuste porque, en adelante, la tasa es un porcentaje de 18,5% del precio, de modo que cuando las petroleras suben el valor, también se incrementa la tasa. Por otra parte, una vez que se alivie el conflicto por el gasoil, volverán los ajustes de los combustibles.

El gobierno llegó a un acuerdo con las empresas petroleras para mejorar el abastecimiento de gasoil y dar un precio preferencial al transporte de pasajeros y de cargas. Para lograrlo se estableció que:

-Se compensará a las petroleras bajándoles las retenciones a la exportación.

-Subirá la tasa vial que paga este combustible de 0,05 peso en la actualidad a alrededor de 0,10 peso, en el caso del agro, los automovilistas particulares, y todo otro consumidor que no sean los transportistas.

-El gobierno se comprometió además a acelerar una ley para permitir la importación de gasoil sin impuestos.

-Sigue estudiándose la posibilidad de abrir un registro de exportación de petróleo, gasoil y otros combustibles, pero no se tomarían medidas compulsivas para abastecer el mercado interno.

Las medidas por el momento se consideran parciales dada la urgencia de abastecimiento, sobre todo para levantar las cosechas, y la falta de gasoil aun en estaciones de servicio de Capital Federal y Gran Buenos Aires. El problema de oferta se debe a la mayor demanda porque es la época en que el agro más consume, a la falta de importaciones por la devaluación y a la menor producción de las refinadoras no integradas.

También se mencionan maniobras especulativas porque el agricultor se ve obligado a comprar gasoil, sea cual sea el precio, para no perder la cosecha. Se afirma que en la zona central del país, los productores agrícolas están pagando ya entre 1,30 y 1,40 peso el litro de combustible.

El acuerdo finalmente alcanzado con las petroleras incluye una entrega adicional de petróleo a las refinadoras no integradas (Esso, Shell y Eg3) de 434.000 metros cúbicos adicionales a los vendidos durante el primer trimestre de este año.

La cifra es menos de la mitad de los 900.000 metros cúbicos que hasta el miércoles se había dicho integrarían las productoras como resultado del acuerdo. La cantidad ahora pactada equivale aproximadamente a 7% más del petróleo vendido a las refinadoras en el primer trimestre.

Como de cada metro cúbico de crudo se extrae aproximadamente 30% de gasoil, la oferta de este producto se vería incrementada en unos 150.000 metros cúbicos en el período que transcurre desde ahora hasta el 31 de julio próximo. Esto implica en términos mensuales aproximadamente 5% del gasoil vendido en el mercado interno durante 2001.

No obstante, las empresas parecen convencidas de que el gobierno resolverá rápidamente la aprobación de una ley para el gasoil importado, por lo cual Shell anunció ayer que contrató una importación por 90.000 metros cúbicos que ingresarán entre el 10 y el 15 de mayo.

•Saldo a favor

El gasoil importado tiene actualmente un valor de 0,70 peso por litro a un tipo de cambio de 3 pesos, pero ése es el precio para el que lo trae del exterior, al que deben agregarse los costos por llevar el producto a las estaciones de servicio, si es que se eliminan los impuestos.

En tanto, el petróleo adicional que será vendido por las productoras a las refinadoras hasta el 31 de julio se entregará a un precio de 23 dólares el barril, y a un tipo de cambio de 2,50 pesos. Pero, según el convenio firmado entre el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, y las petroleras se compensarán las diferencias en más o menos entre el valor del petróleo y el dólar con respecto al volumen pactado, más los costos por penalidades e indemnizaciones que las empresas deban pagar a terceros por cancelación de exportaciones.

Con esos conceptos «se generará un saldo a favor o en contra de cada una de las empresas productoras que se calculará en dólares». Y ese
saldo «se compensará de las sumas que la respectiva empresa productora debiera pagar por derecho a la exportación».

No obstante, si el valor del petróleo se ubica por debajo de los 22 dólares o por encima de los 28 dólares, y si el tipo de cambio se sitúa debajo de 2,20 pesos o por encima de 3,20 pesos, cualquiera de las partes (productoras o refinadoras) puede pedir la inmediata adecuación del convenio, y declararlo rescindido en el caso de que transcurran 15 días sin modificaciones.

Las productoras que firmaron el acuerdo que tiene vigencia hasta el 31 de julio son:

-Pan American Energy (131.900 metros cúbicos).

-PeCom Energía-Pérez Companc (72.000 metros cúbicos).

-Chevron San Jorge (67.200 metros cúbicos).

-Vintage Oil Arg. (46.000 metros cúbicos).

-Tecpetrol (46.200 metros cúbicos).

-Capex (48.000 metros cúbicos).

-Sipetrol (6.000 metros cúbicos).

-Pioneer (9.200 metros cúbicos).

-Compañía General de Combustibles (7.000 metros cúbicos).

El convenio también establece que el Banco Central dictará las medidas necesarias para la disponibilidad de divisas correspondientes a las ventas de hidrocarburos en el mercado interno según fija el decreto de desregulación petrolera, en el que se prevé 70% de divisas de libre disponibilidad.

Según el convenio, «mientras se mantenga la actual situación de emergencia económica», la disponibilidad de divisas correspondiente a 70% de las ventas en el mercado interno se limitará a las ventas adicionales de 434.000 metros cúbicos, pudiendo aplicarse para eso las divisas que hubieran debido ingresar al país por 30% de las exportaciones de otros hidrocarburos.