Taxis, otro aumento que se posterga para octubre
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Por su parte, uno de los directores del Ente Regulador de Servicios Públicos, Julio Balbi, sostuvo que «debido a su protagonismo, el servicio de taxis debe conservar una razonabilidad en su tarifa, para que no lo transforme en un servicio exclusivo y excluyente para un sector de la población».
El fuerte aumento, que ya estaría acordado entre el jefe de Gobierno porteño, Jorge Telerman, y los representantes de los dueños de taxis, implicará que la bajada de bandera pasará de costar $ 2,60 a $ 3,10 y la ficha se elevará de 26 centavos a 31.
«En términos generales, se entendió que existe una cierta razonabilidad en la demanda de los taxistas, pero no obstante ello me interrogo si, por el nivel que está alcanzando la tarifa, se puede seguir considerando al taxi como un servicio público», comentó el titular del Ente Regulador, Carlos Campolongo.
Por otro lado, uno de los puntos clave discutidos en la audiencia de ayer fue la alternativa de comenzar a diferenciar las tarifas diurnas de las nocturnas, aumentando en un futuro los precios de los taxis que trabajan durante la noche.
«Es una posibilidad que actualmente se está utilizando en Europa», sostuvo ante este diario el diputado macrista Mario Morando, quien también es el vicepresidente de la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Ciudad y ya ha presentado en la Legislatura varios proyectos en torno a este tema.
Según Morando, «el aumento de tarifas nocturnas incentivaría a que una mayor cantidad de taxis salieran a la calle y por lo tanto facilitarían la llegada a casa de quienes todavía se encuentran a esas horas fuera de ella».




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