Viene una misión brasileña para mejorar comercio

Esta semana podría desembarcar en Buenos Aires una nueva misión de empresarios y funcionarios brasileños para destrabar el comercio bilateral.

El viernes pasado en Porto Alegre el secretario ejecutivo de la Cámara de Comercio Exterior (Camex), Roberto Giannetti, adelantó que viajaría una misión brasileña para negociar las dificultades que enfrentan los exportadores de ese país para cobrar sus ventas a su principal socio en el Mercosur.

Según trascendió, el gobierno brasileño propondría a su par argentino un modelo retroactivo para el nuevo Convenio de Crédito Recíproco (CCR) para dar garantía al pago de las deudas pendientes de los importadores argentinos de los últimos meses. Cabe recordar que el CCR está suspendido desde mayo del año pasado, en función de las restricciones impuestas por los bancos centrales de ambos países a avalar las operaciones financieras de hasta 100.000 dólares a compensarse en un plazo de un año.

Los brasileños están ansiosos por resolver parte de este conflicto porque las más de 12.000 empresas que exportan a la Argentina ya han dejado de vender por 350 millones de dólares en lo que va del año.

Las exportaciones a la Argentina cayeron 70% en el primer trimestre, mientras que las importaciones a Brasil se redujeron 25 por ciento.

El ministro de Desarrollo, Sergio Amaral, en base a informaciones del sector privado, sostuvo que la deuda de los importadores argentinos es de 400 millones de dólares.

Amaral brindará tres propuestas que, según él, son positivas para el comercio exterior argentino: la revisión del acuerdo automotor, la eliminación de las deudas pendientes y la flexibilización del CCR.

La propuesta elaborada por el gobierno brasileño indica que las compañías del vecino país primero deberán renegociar todo con los importadores argentinos y sugerirles la inscripción de las deudas en el nuevo CCR. Esta negociación implicaría la concesión de alguna quita a favor del importador argentino.

• Garantía

Para que la inscripción sea posible, un banco privado argentino tendrá que asegurar el pago, teniendo como garantía el derecho de hipotecar bienes del importador.

Si el banco intermediario de la operación falla, la deuda pasaría a ser responsabilidad del Banco Central argentino.

De prosperar esta propuesta, no sólo las exportaciones hechas a partir del restablecimiento del CCR pasarían a ser cubiertas por el mecanismo sino también los embarques ya efectuados y no pagos.

La misión que llegaría esta semana estaría compuesta por Marcos Caramuru, secretario de Asuntos Internacionales del Ministerio de Hacienda; Beny Parnes, director del área externa del Banco Central brasileño, y técnicos de Camex.